Re: Airtrek. Рулевые тяги
 

подскажите пожалуйста, а кто-нибуть ставил FEBEST 0422-CU20, как они по качеству?

Re: Airtrek. Рулевые тяги
 

Вот тут "оцените" "КАКЧЕСТВО": http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11842

Помогите с тягами.
 

Всем здрасти!!! Люди добрые подскажите какие тяги рулевые дубль мне подойдут кузов CU2W-2003год 2WD. чем больше читаю тем больше путаюсь:Data_57: CRT-32 одни говорят как родные, другие что на таёту они. :help:

Re: Помогите с тягами.
 

оригинальный номер тяги MR403100, у меня такой же, я ставил CRM-14 все подошло, у меня есть каталог CTR там ясно видно что crt - тойотовское обозначение.
Оригинальному номеру MR403100 там соответствует CRM-26 можешь его заказать, я думаю разницы не будет, различие 14 и 26 в расположении выемки под хомут пыльника (разница 5 милиметров)
MR403100
http://www.az495.ru/Acessories/MC/MR403100.JPG
CRM-14
http://www.az495.ru/Acessories/CT/CRM14.JPG

Re: Помогите с тягами.
 

При всём уважении - В ПОИСК!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

Я на лансере поменял как-то тяги не на оригинал а на 555 -ки японская контора тем более очень популярная отъедил порядка 45тыс далее судьбу тяг не знаю так как продал авто пробег зашкаливал 180тыс км ......на трек если честно не знаю стоить ли скупая байда недоплачивать за оригинал или не стоит ...

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

Могу не очень авторитетно заявить, что прошлой весной (2009г.) на пробеге около 50тыс. менял рулевые строго на оригинал вместе с линками и прочей лабудой на передке. Ценник вышел за две тяги, линки и резинки чуть больше 10тыров, благо были лишние.:) короче толку чуть - прошло меньше полугода, то есть где-то в начале октября опять начала побрякивать правая тяга, как и до замены. Теперь думаю, что действительно проще раз в пол года менять как расходник такие вещи и не заморачиваться, найти тока путнюю замену оригиналам. И пусть поборники последних сильно не верещат - у меня родные стойки после 36 тыс.в яппии прошли уже 40-кет по нашим дорогам, а езжу я в такие замечательные путешествия, что не приведи Господь, так они в полном порядке еще. Вопрос - есть ли смысл платить втридорога за комплектующие, являющиеся при наших условиях эксплуатации, суть расходными материалами?! ИМХО.

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

Тоже на своем менял на три пятерки 10т полет нормальный

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

а наконечники кто какие ставит или их можно не менять?!

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

Короче - завели- запутали совсем-Да вроде разобрался
Ща заказываю CRM-26 парочку,
наконечники ещё в прошлом году взял так и не поставил,
задние сайленты в передние рычаги полиуретан приехали из новосиба (может хоть они выдержат наши дороги). а то уже два комплекта убил фебест и оригинал.

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

artem77 сам будешь менять?

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

купил CEM-49 и CRM-14, буду менять сам.

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

Наконечники какие то хлипкие у CTR И пыльники слабые, быстро рвутся. Год назад менял - седня проверил из одного смазка лезет, в другом вода

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

Блин, порадовал:(. То, люди пишут, что все ок, то рвется:(

Re: Airtrek: Рулевые тяги, оригинал и их заменители
 

да, естессссно сам,
Хотя если ты хочешь можешь мне поменять в сторонке покурю.:rofl::rofl::friends:

Сейчас смотрел заказы по экзист- пока не пришли.
+погода должна быть солнечной- я ж без гаража!
sNEG. - А Может оставить наконечники и не ставить CTR.
Проверял на люфт и на текучесть- вроде сухо и не стучит. Хотя при снятом может и показать.
А если пыльники переставить с родных на CTR -хотя могут не подойти и тоже водой пылью забьёт- износится ещё быстрее.
Короче- если наконечники живые - оставлю их. Даже открывать набивать смазкой не буду, как показала практика- после открытия живут 3 месяца.

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:21 ----------

А люфт есть уже?
мож резина хреновая? На родных то толстая, а эти смотрю как презервативом обтянуты...:(
сначала пыльник рвётся а после процесс износа уже не остановить:(