Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Мне , например, просто хочется научиться с ней взаимодействовать (пока непонятно как). Сейчас она спокойно дает уйти в занос на 4wd, а вот выйти не помогает (пока заносы были небольшие) - неприятно. Все гораздо предсказуемее на 2wd (но машина тяжелей и выше отсюда скоростные ограничения). Хочется использовать её возможности как можно ближе к максимуму не выходя за комфортные ощущения (не нужен мне адреналин на трассе).:)

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

У меня таже хрень,включаю зажигание горит оff,завожу гаснет,если отключить кнопкой надисплее постоянно горит оff.щас попробую 2wd+ручник.{спасибо за инфу},на авто пока мало езжу.т.к.есть другой.а в xl я пока ставлю колонки+шумка.делаю.постепенно,как продам старый,буду ездить на xl постоянно.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Понятно :)

1) система ASC не всесильна, она не может нарушить законы физики. Она не может дать киянкой глупому водителю по башке, и пока тот "в отключке" - вырулить сама. :biggrin:

2) ASC достаточно "интеллигентна": до тех пор, пока ситуация не выходит за рамки дозволенного, не вмешивается в работу. Когда она вмешается, одному водителю будет "ещё рано", другому "уже поздно". Водителей - миллионы, система - одна.

3) Нужно понимать, что система ASC начинает работу только при наличии следующих условий:

1. нажата педаль газа.
2. скорость вращения колес разная или датчик углового ускорения показывает, что машина совершает разворот.

механизмов воздействия на ситуацию у электронных мозгов, собственно два:

1. сначала - подторомаживание одного или нескольких колес
2. потом - снижение подачи топлива.

--
выводы: если машину "понесло" и вы бросили педаль газа - ASC не поможет, она уже "вышла из игры". Вся надежда - на старую добрую ABS.

тут: http://www.drive-class.ru/drive.php?id=87 все отлично изложено.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

а второй комплект сухого белья брать с собой?:) обязательно попробую но только когда нормально ляжет снег (первый снег у нас был но расстаял до обеда) и поеду на заброшенный аэродром. у нас народ на нем гоняется на 402 м.

есть у меня подозрение на предмет серьезности нашей системы стаб, раз народ в глубоких заносах зависает. а как тогда работает эта штуковина на таких машинах как cx7, каптива, санта-фэ? или rx350 и туарег? опять маркетинговый ход, как с полным приводом? нее-по-няяя-тно

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Это не порядок, до 10 км\ч он действительно молчит, на месте под газ можно развернуться не выключая систему, а дальше срабатывает..Недавно на 4вд выручила меня система сильно, вышел быстро из поворота, а там снег вывалили, корму резко забросило, если б не стабилизация ушел бы в 10, не успел бы выпрямить машину..

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

кстати в Авторевю №23 про Х-Trail написано: "...неуместный для семейной машины занос, который либеральная ESP гасит только в ответ на контрвыпад рулем". За ХЛем такого не замечено ? Мож у нас тоже только на контрвыпад ?

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Совершенно правильно заметил один из обсуждающих эту тему-главное не слепая надежда на эту систему(опять же законы физики),а УМЕНИЕ С НЕЙ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ.Вот это ,как я понял получается не у многих...Лично меня,как водителя с большим стажем не устраевает ждать чуда,когда тебя несёт на ограждения обочины, а потом вдруг что то включилось,поскрипело и ты оказался живой.И если для её правильной работы нужно не снимать ноги с педали газа,я это тоже должен знать!Или она должна работать как на мерсе 500 SEL,который я реально в занос завести не мог(и с газом и без газа).А для тех ,кто хочет свободы,есть кнопка отключения системы-нажал и свободен,езжай как хочешь и нет вопросов.Мой вывод-система работает непонятно для водителя и требует понимания и привыкания,что даётся тренировкой и привычкой, а то что написано в рекламе,просто реклама!:(
З.Ы. Будем продолжать испытания,поймем,как действует и расскажем остальным.:good:

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

+1!
А ещё я думаю надо поспрашивать про эту тему у MMC... я так ваще пока эту систему не ощущаю :)

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Полностью согласен. Я тоже еще не разобрался, как она работает. Нужна площадка, а подходящую пока не нашел. Что интересно, когда я в марте в Сургуте тестил XL, он был на летней резине и я провоцировал занос и система его пресекала. На своей машине пока такие эксперименты не получаются из-за ограниченности места...

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Поспрашать,конечно можно,но похоже пока сам на приучишься,ни кто не поможет.У нас , в Е-бурге есть курсы экстримального вождения,там учатся ездить на бывшем стадионе,на поле залитом,как каток.Думаю съездить туда в субботу и попробовать во всех вариациях эту штуку.:) Но самая главное я сейчас понял-она (система)есть ,она работает,-просто пока непонятно как с ней управлять машиной.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Ну что ж, будем ждать результатов и Ваших коментов. Залитое поле - это супер :good:

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Подругому ни как,только эксперементы,я сегодня в режиме 2wd резко с места тронулся.на табло появился значек авто,до этого думал что неработает

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

На разных машинах система стабилизации внедряется в разное время...например Вольво, имеющая репутацию безопасного автомобиля, настраивает мозги таким образом, чтобы система стаб. срабатывала при любом намеке на занос...в то же время спецы из Альфа Ромео, строя машину для любителей погонять, дают водителям больше контроля над машиной и там электроника срабатывает в последний момент...
В нашем случае машина - Митсубиси... и это многое говорит... с самого начала машина позиционировалась как драйверская, поэтому и срабатывание системы стаб. у нас позже...чтобы дать нам поигратся )))
Что касается Мазды cx7, то тут ситуация скорее всего такая же как и у нас....
А вот Хюндай наверняка настроил систему на более ранее срабатывание ))) и т.д.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

А у меня другой вопрос...
При отключенном AWC она полностью отключается??? Просто некоторые производители не всегда отключают систему, даже если поставленно в режим off...

ПС ....а у нас в Алмате снега нет((( Как выпадет, поеду на трассу для ралли-кросса и там сам все испробую :D

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Как бы с поздним включением не доиграться...:(

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

нужно ехать так, как будто ASC вовсе нет. Тогда и сюрпризов не будет. Электроника умная - конечно хорошо, но свои мозги должны оставаться на месте, чтобы не случился "упс". Об этом в мануале чуть более политкорректно и написано. ;)

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Чего-то я не понимаю.Нужно ехать так ,что бы не "упс"... Как будто нет ASC....К чему эти разговоры. Можно и продолжить-как будто не ХЛ,а вроде жигули.
Есть ХЛ.Есть ASC.Есть конкретный водитель,который хочет и должен знать ,как ему управлять машиной в критической ситуации.С этим и разбираемся.А советы -езди осторожней и будет тебе счастье- в тему разговоры!

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

я сегодня тоже в 2wd интенсивно пошел на обгон, аш руль стало подергивать в разные стороны, и зажглося на табло "скользко". дорога была сырая. и опять я ничего не понял...

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

У меня система работает вполне понятно. При трогании на скользком покрытии включается антибукс, что показывается желтым таблом. При торможении на плохом покрытии, миксте или в быстром повороте начинает работать ABS и EBD, и работает, кстати, неплохо. А когда в повороте немного скорость перебрал и начался занос, то ASC очень хорошо этот занос гасит. Заметил также, что ASC хорошо помогает, когда едешь по каше или миксту.
Эти системы для того, чтобы предотвращать типичные ошибки водителей. А когда "драйвер" решил войти в поворот неумело и с сильным превышением скорости, то тут надо к доктору!

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Солидарен.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

А ты уверен,что сможешь так ездить?:boredom:

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

блин, а у меня не отключается эта шняга((((
жму на кнопку, а толку ноль, никаких оповещений, весь мануал облазил(((( система работает, но не отключается, буду ругаться с дилером(

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Для того, чтобы отключить эту функцию, машина должна быть заведена и СТОЯТЬ - нужно кнопку удерживать не менее 3 секунд.
Если будешь неправильно нажимать, включится "защита от дурака" - до тех пор, пока не выключишь зажигание, ASC не отключишь вовсе. ;)

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

я даже на ручник ставил! ниче не помогает((((

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Вот опять поставил на ручник и газу - так колеса буксуют, никакого намека на снижение газа...

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

У нас сегодня замечательная погодка - утоптали снег, пошел дождик, ночью замерзло, и опять моросит. Скользко шопезец... Заехал на пустую площадку, 4ВД, кинул машину боком - загорелось желтое табло с пьяной машинкой. Никакого скрежета и пр. не обнаружилось. Я уже сам начал с заноса выходить, мож и помогло что, но я не заметил.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Сигналку ставили? - криворукие сервисники кнопку не подключили обратно!:secret:( регулировку фар тож проверь):)

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

В мануале надпись asc off поскакивает не при включении зажигания, а при вкл. стартера. Это связано с понижением тока в сети. Считается нормой.
Также из мануала система стабилизации начинает работать при скорости свыше 15 км/ч, для информации.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Я тут недавно по ледовым колеям ездил - система работает при скорости 0. Вывесился, тормоз, чуть газу, срежет, желтая пьяная машинка и все, никуда не едем. Пришлось 4Д-Лок включать.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Ребят проведите кто-нить эксперимент, кому не жалко и у кого есть снежок или лед, хочется узнать как у остальных дела обстоят с пробуксовкой на ручнике.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Озвучьте условия задачи.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

У меня хоть и не криворукие ставили но подключить забыли:biggrin:
Определил когда фары захотел опустить,потом попытался ASC выключить
Не выключается,вернулся в сервис и подключил клемник;)

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Развернуться на ручнике в реж 2ВД получается только при отключенной сист стаб. При неотключенной душит двигатель и развернуться не дает.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Вставал на ручник, включал D, и газу немного, чтобы пробуксовывало. У меня не отключается, так и буксует, при этом высвечивается значек заноса. Только если экспериментировать, сильно не усердствуйте, жалко машинку, колесики и коробку:(

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

на два или четыре Д?

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

С места на ручнике можно полностью развернуться только при выключенной ASC. А при включенной оной получается градусов на 30.
Ваще АSC включается поздновато, но иногда это приемущество. Правда не знаешь когда именно...

ЗЫ. А ещё при развороте на ручнике слышен типа свист и скрип.
ЗЗЫ. Разворачиваюсь только на 2ВД.

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

именно так все и было.
уроды:diablo:

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Просто 2Д и руль прямо, без разворота. Просто хочется понять всю систему, и в частности антипробуксовку, как она работает...

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Ну дык. 2Д, руль прямо, жмешь газ, колеса прокручиваются, желтый экран горит, ничего не происходит. На льду в движении, 2Д, резко газ - загорается табло. при переключении на 4Д тоже, но нада прямо хорошо топнуть, что бы оно мигнуло. Никаких коррекций незаметно вроде. Почему?

Ответ: AWC-All Wheel Control
 

Коррекция будет заметна, когда машина боком поедет. Если прямолинейное движение сохраняется - как ты расчитываешь это заметить ?