Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
 

Ну да, по 2 с каждой сторон. Итак нужно на всю подвеску 12 сайлентов и 4 подточить

Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
 

Вот ссылка на фотки сравнения сайлентов:
http://foto.********/4388/ :dance:

Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт
 

даже на фото видно, что линейная разница на 2-3 мм только с одной стороны. и при проточке обязательно пострадает пыльник блока. дак есть ли смысл в его замене, если через более раннее время, чем положено, его прийдется снова поменять (при этом опять протачивать) :(. поменял гантели в сборе и не заморачиваюсь. согласен, что дороже, но здесь нет смысла экономить мне кажется.

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

ikar707, согласен с тобой. Тоже поменял гантели целиком.
Более того, думаю, что не стоит ставить всякие там Febest'ы и прочее. Не так уж и дорого стоят оригинальные сайленты. Другое дело, если Вы хотите заменить плавающие сайленты обычными...

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Ну вот БЛин, пок аспорил у самого заскрипело, да так сильно что пиндец. Так вот теперь изучаю темки. Хочу поставить не плавающие сайленты, но не очень хочется ставить febest да и непонятно подойдет ли MAB-030 и 029, ато 087-088 че то кончились в экзисте. Есть еще интересный факт, как видно из каталога на аутлендер, мицу стала все же ставить и внутренние и внешние сайленты в нижнем рычаге одинаковые MN100110 http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=81E00019
Так вот в применимости этих сайлентов стоят все треки! Кто что знает про это, кстати на аутовской ветке подтверждается что они подходят?

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

они конечно подходят, т.к. размеры идентичны, но даже на этой схеме каталожные номера (41399В и 41399С), а соответственно и коды блоков (MR 197915 и MN 100110) разные, при общем их сходстве. можно конечно, ради практики поставить оба сайлента не плавающих. говорят машина пожестче пойдет не так раскачивать будет. хотя я на практике таких ситуаций по замене не знаю.

хотя судя по таблице кодов, можно ставить и не плавающие. но это они видимо тоже долгим опытным путем к этому шли. в смысле японцы :biggrin:

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Видимо различие именно в типе сайлентов - плавающий (4113A062) или нет (MN100110). Это видно из схем подвесок на ауте и на лансере. Там в разные годы производства в этот рычаг ставили и те и другие сайленты. И судя по всему фирма митсубиси отказалась от плавающих, с 2007 года их не ставят. Учитывая наши направления (дороги) и холода думаю поставить себе неплавающие. Тем более фирма так решила

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

заказал на
www.polyurethan.ru

Втулка стабилизатора задней подвески.№ 3-01-889 (x2): RUR 170.00
Втулка стойки стабилизатора. № 0-02-010 (x4): RUR 40.00
Сайлентблоки задней ступицы (верхний и нижний). № 3-06-694 SB (x2): RUR 400.00
Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к ступице вместо б/ш). № 3-06-890 (x4): RUR 480.00
Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к кузову). № 3-06-891 (x2): RUR 460.00

решил поменять все разом, чтобы не лазить больше туда, а то опять после зимы телега оживет :)

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к ступице вместо б/ш). № 3-06-890 (x4): RUR 480.00

У меня к ступице не подошли, чуть больше оказались, да и живые были, отдал обратно)))

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

все 4 не подошли? я то обратно уже отдать не смогу :(
может на 2WD они подходят?
хочется поменять по возможность все на полиуретан

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Тогда надо все сайленты ставить полиуретан, ато остальные резинки быстро износятся. Всего на каждой стороне 3 рычага поперечных и один продольный, следовательно 7 сайлентблоков надо на сторону

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

заказал, все что производят, больше нет

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к ступице вместо б/ш). № 3-06-890 (x4): RUR 480.00
Если они не подошли, то как тогда подошли к нижнему поперечному рычагу где он крепится к ступице, я думал что они все одинаковые там

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

ну мне менеджер из их фирмы так же сказал, что подойдут

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Kantrol ну потом отпишешся,
тут кстати твоя помощь нужна https://www.out-club.ru/board/showth...t=6360&page=18