Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Я тоже не совсем понял что там за колесо 33 размера
как оно вообще в чехол пластиковый влезло

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Да я говорил в общем про колёса сзади. Что это удобно. У брата паджеро спорт. Размер колеса 33 дюйма (под орфф-роуд у него машина переделана)...

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Ой уж извините что влезаю в тему но блин имел я опыт эксплуатации Паджеро.Почитал про ценники на на него на данный момент и офигел.Паджеро хорошая машина но денег которых просят ... она того не стоит.Минусы - при такой массе очень слабый мотор ,особенно чувствуется при обгонах на дороге когда нужно добавить газку а она не хочет,при такой массе мотор должен быть мощнее.Дальше расход топлива - далеко не айс а очень очень не айс .Люди которые покупают Паджеру не понимают что такой вес экономичнее всего сдвигать мощным мотором.Проходимость по дорогам грунтовкам без всяких офф-роудов и покатушек очень слабая.В песке машина закапывается на раз .Дальше запчасти и расходники - прошу прощения но Лексус стоит дешевле обслужить чем Паджерика,один только ценник на воздушный фильтр убивает.Машина вобщем хороша только для города и максимум для поездок до дачи в одном постоянном режиме.Если честно то на рыбалках и тд кроме меня на Паджеро (кроме квадратных старых) не было ни одного человека.Паджеро это понт и не более того.Это мое как бы личное мнение поэтому памидорами не кидать.

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

А сейчас есть что-то более стОящее за такие деньги?

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

да, Прадо

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Без кожи и люка?
173 л.с. против 190 л.с.
Ну вот хочется кожу и люк (никогда не было)

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

ну эти 17 лс вы и не почуйствуете. в Паджеро не та кожа за которую стоит что-то говорить, или платить. Ну люк........ Ну наверное для кого-то это весомо. А так прадо круче намного, и по качетву и по количеству автомобиля и п престижу и по проходимости думаю не сильно отличается.

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Может вы и правы. В конце концов можно салон кожей обтянуть. А люк жалко...

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

никто меня не переубедит что паджерик хуже прадо
я когда покупал я все перерыл и перечитал
спорить ни с кем не буду что лучше что хуже
скажу только одно
при ценнике 40 баков за полный фул три литра бензин на падж, прадос догнаный до митцовского фула, непонятно какими комплектующими (спойлер , кожанный салон, мафон на 6 дисков, тонированные стекла, кожанный салон,подогрев сидений, и тд и тп ) вставало все это чудо в 46 баков, Прадос пустой стоял 38 баков (2.7 бенз)

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Паджероводы подскажите а почему покемонцев паджеро спорта нету?
очень это странно.

И почему тут спорт не очень популярен очень достойный аппарат.
особенно 3,3 тди.

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Вот и сижу, чешу затылок: что лучше?:thinking:
Сколько людей, столько и мнений...
Застрелиться можно пока выберешь:self_shoot:

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:51 ----------

Да какой-то "деревянный" он внутри. Мне не приглянулся...

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Полковник
в прадо еще раз напишу что мне симпатично , это плавность хода по асфальтовым неровностям
но то что он не устойчив в поворотах на трассе это труба какой минус.
Так что я выбрал лучше потрястись на неровностях, но зато я смело на 120 в повороты хожу как по рельсам
да и комплектация не последнюю роль сыграло при выборе
удачи в выборе)

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Дружище покупать всегда нужно то что нравится ,если тебе нравится Паджеро то конечно бери его.Мне например нравятся американцы,в японцах разочаровлся ,их у меня было всяких разных и с разными рулями и с холодильниками и 2 холодильниками и тд и тд.Просто спустя какое то время я наконец понял что лично нужно мне.Мне нужен мощный мотор и крепкая подвеска и самое главное ремонтопригодность что без обид но про Паджерика не скажеш.Многие сервисы от него воротили морду.Все эти красивые лампочки ,ручки блестящие для меня давно в прошлом.Мне пофиг каким пластиком сделана торпеда мне важно что бы автомобиль довез меня от пункта А до пункта Б а порой у меня это расстояние туда - обратно около 3-4 тысяч км .Так что в любом случае выбор за тобой ,подумай на досуге для чего тебе нужна машина.

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

И сколько у тебя есть денег... Потому что когда денег нет, то вообще мало что важно, главное чтоб дёшего и сердито...

Re: Pajero IV 2010 м.г.
 

Мне многое нравится, но не на все денег хватит.
А машина нужна по Москве на работу и 1-2 раза в год домой смотаться (1 тыс.км в одну сторону)