Ответ: Volvo XC60
 

:cray:
смотрела, сидела, и центральная консоль меня не расстроила, и даже пластик был мил и пригож. но такие деньги, такие деньги :cray:

Ответ: Volvo XC60
 

а я на Audi Q5 присматриваюсь. будет дешевле, чем XC60. и места в нём больше.

Ответ: Volvo XC60
 

Q5 наверно да, но ведь криминальное авто будет.
не готов страдать я.

Ответ: Volvo XC60
 

Мне Вольво намного больше нравится чем Ку5! Я Ауди уже видел, да машина красивая, большая, но на свои деньги не выглядит ИМХО..

Ответ: Volvo XC60
 

Кризис у шведа, будет побольше чем у ММС

Ответ: Volvo XC60
 

кстати, скидки на Вольво дают большие. можно 300 штук "сторговать" при покупке.

Ответ: Volvo XC60
 

Не "перегну", если скажу без "имхо": видок у Вольво, был всегда, мягко говоря, не самым сильным местом. А что "под капотом"? Чего нет у других? Сейчас "безопасностью" не удивишь?

Ответ: Volvo XC60
 

под капотом все нормально. а безопасностью именно вольво удивляют.

Ответ: Volvo XC60
 

Именно удивляют. Меня например среди прочего в ХС-60 сразил "интеллектуальный" блютус, который задержит, или не пропустит входящий звонок, если он (блютус) посчитает, что звонок помешает вам управлять автомобилем. Он (блютус) для этого анализирует активность управления рулем, газом, тормозами... Это вам не тетка, тупо понимающая только английский:) ...
Кстати дисплей в ХС-60 русифицированный изначально...

Ответ: Volvo XC60
 

в последнее время, о прорывах в пассивной безопасноти от вольво не было слышно. они как и все "готовили" машины под звёзды NCAP.

Ответ: Volvo XC60
 

И я про то же. Сейчас не 80-е и то, что вольво "пионер" безопасности уже история. :boredom: Так, чем все таки технически удивит швед?

Ответ: Volvo XC60
 

Вот чем удивит ... http://autopilot.kommersant.ru/issue...008/12/56.HTML
Самую, пожалуй, интересную -- по крайней мере своей новизной -- систему нам довелось испытать на импровизированном полигоне близ Валенсии. Это City Safety, которая призвана максимально уберечь XC60 от мелкой городской "жестянки".

Подсчитано, что три четверти всех столкновений случается на скоростях до 30 км/ч -- то есть это преимущественно "город". Особо отмечен вопиющий факт: виновник каждого второго зарегистрированного "поцелуя в зад"... даже не пытался тормозить! Причина: банальное отвлечение внимания -- настраивал магнитолу, прикуривал, вытирал сопли ребенку, отвечал на эсэмэску, считал ворон... Если знаете за собой такие грешки, значит, вы -- клиент системы City Safety.

Работает она так. Лазерный "глаз", установленный на манер эдакого перископа в верхней части лобового стекла по центру, мониторит 10-метровый кусок дороги перед автомобилем. Если в этой зоне возникает объект потенциального наезда (с отражающей поверхностью в 1 кв. м и более) -- например, корма стоящего или резко затормозившего авто, -- а ваша скорость не выше 30 км/ч, включается автоматическое торможение до полной остановки. Если скорость сближения не превышает 15 км/ч, наезда не случится. Если выше -- до 30 км/ч -- машина замедлится по максимуму возможного, и удар будет ослаблен. Замечу, что, если вы при срабатывании системы City Safety крутанете руль, она сразу же "умоет руки", то есть отключится, поняв, что вы решили объехать препятствие.

Так вот, мы все это проверили, используя в качестве мальчиков для битья (точнее, для небитья) надувные макеты автомобилей, -- все прекрасно работает! Мальчики остались небитыми. Правда, было светло и чисто, а нас предупредили, что зрение датчика может снижаться в туман, дождь и снегопад, а особенно при грязном "перископе". Но последнее -- наша забота. Эта машина и так много делает за нас, так хоть "перископ" не поленимся содержать в чистоте. (Он, кстати, попадает в зону работы "дворников".)

О том, что City Safety реально эффективна, свидетельствует тот факт, что многие европейские страховщики дают 15-30-процентные скидки на каско XC60. А они народ жадный и деньги считать умеют. Особенно наши с вами.

Ответ: Volvo XC60
 

видел на дороге, ничего особенного, даже трубу выхлопную крассивую не сделали. а сколько он стоит?

Ответ: Volvo XC60
 

Лучше не спрашивай. Настроение улучшается только при взгляде на мерина GLK...

Re: Volvo XC60
 

Пациент скорее мертв, чем жив.

Компания Toyota анонсировала новую систему автомобильной безопасности, которую в ближайшем будущем планируется устанавливать на серийные модели марки, продающиеся на японском рынке. :good:


Новая система с помощью специального радара миллиметрового диапазона с широким радиусом действия будет отслеживать все объекты впереди машины. Если система решит, что есть вероятность столкновения, то она предупредит об этом водителя, а также подготовит пассажиров к аварии. В том случае, если система зафиксирует вероятность лобового столкновения или удара автомобиля сзади, кресла заднего ряда автоматически будут приведены в вертикальное положение и настроены таким образом, чтобы ремни и подушки безопасности помогли максимально снизить риск получения травм. Новинка станет работать совместно с другой системой, которая способна самостоятельно регулировать положение подголовника сидений и помогает пассажирам избежать травм шейных позвонков в случае удара машины сзади.