Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Поверхностные царапины от веток дерева по правой стороне на уровне окон, по всем стойкам. Полировка на СТО - 2200 руб.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Мне это не грозит, договор у меня на три года, и потом, у меня и так 10% от стоимости авто ежегодный платеж - 4500 долларов США, куда еще больше???:Data_57: Какой на фиг повышающий коэффициент???:Data_57: В этом смысле мне уже по х... Здесь я писсимист, который считает, что хуже уже не бывает.:biggrin:

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Все отлично.

На выходных ездил по лесу, лесная тропинка вывела к морю, где обрыв был на самом краю дороги. Что бы не провалиться пришлось максимально прижиматься к кустам. Ветки царапали, так что даже пару раз скрежет был. Машина была грязной, после веток стала почище.

Сегодня после мойки осмотрел бок - все в порядке, как будто кустов и не было.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Есть предложение рассмотреть практичность ЛКП не в рамках японского автопрома, или Митсубиси, а конкретно по каждому цвету Аута.
Понятно что черный цвет самый проблемный. Как говорится за все надо платить, в том числе и за классный внешний вид. Синий, судя по собственному опыту, тоже не самый практичный. (зато тоже оч эффектно, до поры до времени).
А как в эксплуатации остальные цвета? на предмет близкого общения с деревьями, кустарниками, кошками, а также прочими представителями флоры и фауны?
Завтра забираю с автосалона бежевый ХЛ, хотелось бы понять где начинается зона риска для ЛКП.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Царапины от цвета не зависят... а вот на светлых (беж, серебро) их видно меньше..сам жду бежевый.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Ну это понятно, железо есть железо, в какой цвет его не покрась.
Просто прочитал в предыдущих сообщениях про некие пятна на серебристом ауте, вот и поинтересовался, вдруг еще какие-то особенности есть

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Вы бы почитали форум форд-фокуса года 3 назад. Эта проблема была одной из острейших (сейчас не знаю). Мол краски на водной основе, экология, а в результате страдают владельцы данной марки. Именно марки, т.к. в этой теме обсуждался весь модельный ряд и в.ч. различные косяки покраски допущенные Фордом (пыль под лаком и т.д).
Начитавшись этого ужаса, первый год шарахался от любого кустика. А если дорога в камешка - да это писец! Мах скорость - 20 км, до выезда из "опасного" участка... Сейчас смотрю на машину - осторожничать давно перестал, а из повреждений ЛКП только несколько сколов на бампере, явно от камешков. В остальном, ну блин, как новая.
Так, что не грешите на Митсубиши, на мой взгляд, они все (производители) сейчас краску берут у одного поставщика.
Может просто аккуратнее с ней (ЛКП) нужно первое время?

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Не знаю, почему тебе насчитали 4500$ за КАСКО, наверное, страховщики делали "откат" банку за низкий процент. :) При первой страховке моего нового Аута (тоже брал в кредит) в 2005 году при оценке машины 32500$ (столько она тогда стоила) ОСАГО+КАСКО с нулевой франшизой стоила на год около 50'000 рублей. Понятно, что XL 3.0 дороже. Но не в 3 раза-то...
Есть смысл задуматься о смене страховщика. Сбер, к примеру, при ставке автокредита 9% (в Москве) в списке допустимых страховщиков имеет около 30 компаний. В моем случае - это был РЕСО. С выплатами проблем не было - все быстро и оперативно (въехали мне в ж.пу раз и один раз дверь сам поцарапал). Не реклама. :) Но, наверное, в твоем случае, "уже поздно пить боржоми" как минимум, год. Прими соболезнования, дружище.

А по поводу красить или нет - я на твоем месте сделал-бы так: месяца за 3 до окончания срока договора поехал и сделал сразу все. А до этого времени - не парился. Царапины возникают каждый день, ничего с этим не сделаешь. Ходить и за.бывать страховую компанию можно конечно, но тогда твой аут будет стоять в куховном цехе больше, чем ездить. А оно тебе надо? В Европе, слышал, так все и делают - к концу страхового года приводят машинку в порядок за счет страховщиков и обе стороны на это смотрят с пониманием.
---
Удачи на дорогах!

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Вероятнее всего это нормально. До ХЛ у меня был RAV4 2006 черный. Таже фигня, от касания пальцами по моему царапины оставались.Сначала переживал, потом забил, а потом в меня въехали и соскоблили всю краску с дверей и...под ней нет грунта, тоесть просто голый металл. Думаю, Аутландер также покрашен, новые технологии грунт не нужен,антикорозийная защита краской (рав кстати без краски за неделю заржавел капитально=)), как результат слабое ко внешним воздействиям ЛКП...

ПС: после этого взял серебристый Аутлэндер, цвет для него не лучший, но из черного, зеленого и серебристого выбрал последний, других вариантов не было, ибо покупал по блату без очереди.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Решил сделать защиту ЛКП. Из того что вычитал на форумах - выбрал две Mr.CAP и Waxoyl 100 PLUS

Ссылочки тут:
1) http://www.mrcap.ru/technology/formulau.html
2) http://www.fantom-as.ru/service/anticor/waxoyl_lkp.php

Судя по тому что сказано на этих страницах - и в том и в другом есть два слоя. Опять же - и то и другое улучшает внешний вид, придает автомобилю неотразимый блеск ;)

В первом случае - 1 год блестит, 3 года - защищает.
Во втором случае - 1 год защищает.

Может это один и тот же технологический и химический процесс, только разная упаковка и этикетка и соответственно цена (вторая дешевле)?

Порекомендуйте лучшую. Может второй пользоваться каждый год и будет дешевле и лучше?

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Сделаю себе Mr.Cap в начале месяца... на ХЛ будет стоить порядка 23 000р.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

там подороже, 22900 первичная обработка и потом 1500 через 10 дней закрепление и поправка косячков...
Я тоже хочу, но там очередь млин, за 1,5 недели надо записываться, я так невладею собой... бизнесь мать ихо...

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

В каждой страховой свои правила. Нужно внимательно их прочесть. В некоторых ремонтируют (это относится к ЛКП) при повреждении ОДНОГО элемента. В неоторых - при стоимости ремонта не более 500 баксов. А если есть повреждение жестянки, то без ментовской или гаишной справки только покрасят, а восстановление жестянки - за счет владельца. Так что все откладывать на конец срока страховки не всегда оправдано. Геморрой, конечно, со страховой достает, но лучше заниматься этим сразу, имхо.

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Сегодня оттирал от гудрона боковые серебристые накладки. Обнаружил, что в нескольких местах краска содрана(диаметр не больше 1 мм), видимо от камушков. Подскажите, можно ли их подкрашивать, как сколы на металле?

Ответ: Качество ЛКП в XLe
 

Конечно можно у професионалов.Уже писал просто рекомендую,однозначно проклейте плёнку на этих накладках вообще не заметно ,а про сколы забудите!!!!!:good: