Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Ну при желании что то подобное выписать себе из пиндосии всё же можно, будет оригинальнее оригинала:biggrin:. Тоже самое в принципе и ремня ГРМ с балансирным касается..

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

а что необходимо менять вместе с ремнем генератора?
ауту 6 лет, пробег приближается к 90 тыс, ~87 тыс.км. генератора стал чудить, то есть заряд, то нет, думаю ремень поменять, а что еще по ходу?

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Генератор

Ну а если серьезно, то проверить надо генератор и аккумулятор. Ну и вообще электрику по части зарядки.
Ремень генератора, пока он не порвался и не визжит, не влияет на зарядку. Если бы из-за него пропадала зарядка, то Вы бы это услышали однозначно.

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

без сомнений гену нужно проверять, скорее дохнет реле регулятор, что под задней крышкой гены

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Был у дилера на диагностике. Якобы проверили провода и предохранители (за 500р!), все нормально, далее типа надо разбирать гену и смотреть его (2000р), смысл его смотреть, если у них нет запчастей, отказался. Его можно как-нибудь снять в дворовых условиях? :) думаю его свозить на проверку к электрику который занимается генераторами.

Добавлено через 5 минут
тут я имел ввиду, надо ли менять обводной и натяжной ролики?

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Если еще родные менять очень желательно даже необходимо, тянуть до шума не лучший вариант.

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

100% реле генератора.Только не ставь китайское г*вно(будет мигать и перезаряд давать).Поищи родное реле или кулибина,который нормально перепаяет подходящее реле без последствий.

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Блин люди, кто-нибудь может объяснить эту мистику?
позавчера два дня гена не давал заряд, сегодня уже второй день как ни завожу заряд дает и проверял напругу, когда не давал на аккуме было 12.2-12.5В, когда дает заряд 13.45, когда подгазовать 13,50-13.55В
и причем как правило если завелся и значок аккума гаснет, то в течении работы двигателя он не загорится, он загорается либо сразу либо не загорается. т.е. заряд от завода двигателя либо сразу идет либо сразу не идет, как правило, вроде других моментов не было.
с чем это связано??? где нибудь еще помимо реле регулятора есть цепи влияющие на возбуждение гены? в мозгах есть какое управление цепью возбуждения?

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Всем привет! Я после покупке Аута1 (америкос) менял сам ремень генератора, мотор 4G64, 140 л.с., 2,351 л. заказал в екзисте, привезли 6РК1880. При снятии старого обнаружилось, что у меня стоит 1820. Вернул в магазин ремень, нужного размера не было. Заехал в обычный магазин, купил 1825, фирмы Gate. Проехал 80000 миль (плюс/минус 10-20 миль) полет нормальный. Собираюсь менять ГРМ скинул ремень генератора, состояние нормальное, без трещин. Общий пробег 130000 миль. ГРМ не менялся еще ни разу. Ремень ГРМ вхлам убитый((((, ремень балансировочный оборвался.

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Это тебе повезло, что он не попал под ремень ГРМ. Иначе плакала бы голова. Я бы поменял все, что там крутится, вместе с помпой и сальниками.

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Надеюсь, голова будет в норме))) Я собираюсь продавать авто, т.ч не готов отдать 19000 руб. за запчасти. А покупателю все про авто расскажу, да и заказ наряды у меня все есть.

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Однако, так и до продажи можно не доехать .... Представляешь какой конфуз случится?

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

а с учетом того,что авто сейчас не очень продаются,то лучше поменять...ну или не ездить.Хотя законы подлости еще ни кто не отменял.

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Странно, смотрел форум мицубиси галант, у них такие же моторы стоят, так там пишут, что при обрыве ремня ГРМ клапана не загибает...

Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
 

Такие же, это какие? У нас их три исполнения, не считая турбо?