Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

ключи выкидухи на ebay есть под любые машины..30-50 евро

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

на с-кроссере именно "тип 3". и он выдвигается.
...
kulibin
по какому слову их искать? дай ссылку плиз.

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

вот как выглядит ключ на с-кроссере. это как раз "тип 3". у него жало убирается внутрь брелка.
и здесь говорится что в ключе есть чип. (т.е. так же как в нашем ключе)

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

у меня на кроссере такой;)

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

И кстати, жало у него такое же как на обычном ключе. думаю что надо искать ключи от ситро или от пыжа

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

я уже говорил выше. от с-кроссера нет смысла ничего искать. дилер Ситро сказал, что ключи они заказывают уже выточенные под конкретный ВИН. для нас он бесполезен.
надо именно болванку от Эмиратского XL (точнее парт намбер такого ключа).

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

Для всех интересующихся..вот ссылка на ключ.у знакомого такойже тока на мерсе

http://cgi.ebay.de/FFB-Klappschluess...QQcmdZViewItem

Текс... пообщался с вменяемой тётенькой из отдела запчастей. Инфа такая - раз в инструкции есть, значит заказать можно. Заказывается по ВИНу. Ключ придёт готовый. Но есть одно НО - все машины, у кторых в инструкции указаны 4 типа ключа новые. База запчастей пока старая, обновляется раз в квартал. Возможность закказа такого ключа ориентировочно появится через месяц.

Kulibin, а кнопки мона запрограммировать?

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

по ВИНу тебе привезут именно твой обычный ключ с кнопками.
а нам нужен - складной! (тип 3)

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

там кнопки привязаны к плавающему коду, HCS300 или 200 не помню , ну вообщем чип с генератором кода внутри как на всех сигналках, приемник соответственно понимает их.под штат сигналку скорее всего не прошьеться 99,99 процентов.просто и там и там чипы одинаковые но у каждого производителя сигнализаций свой заголовок пакета ,его производитель чипов распределяет собственно ручно.
ПС помойму подключить эту хрень к машине труда не составит .:)

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

да там всё просто. ключ прошивается в систему взамен "утерянного". т.е. одного ключика полюбому придётся лишиться. (т.е. с одним запасным уже не заведётся). в систему прошить можно только 2 ключа.

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

Неее, она сказала что раз есть в инструкции складной и он же есть на Ситрах и Пыжах, то и на Митсу можно будет, но только через месяц, когда обновят базы так сразу и можно заказывать

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

дело в том что в Российских комплектациях ни на одном XL нет складного ключа. и в какой базе они собрались искать именно "тип 3" - неизвестно.
(при заказе они требуют VIN машины. но, повторюсь, если назовёшь свой ВИН, то тебе привезут обычный "твой" ключ, а не складной)
Чтобы заказать складной (или узнать его парт намбер) - надо иметь базу Эмиратских XL или "егошный" VIN.
...
Знакомый из Казахстана зашёл в салон своего "серого" дилера, где как раз продают Эмиратские XL. в общем .. у них у всех ключи "тип 4".
так что ... где искать парт намбер именно "тип 3" пока непонятно.

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

У меня официал 3.0 и ключ тип 1, но у ОД узнавал насчет заказать дубликат - сказали, что можна и прийдет прошитая болванка и потом нада вытачивать в мастерской "зубы" по моему оригиналу. Насчет заказать тип2 не задавал, меня уничтожила цена - $290:Data_57:(тип1) .
Оуты с кнопочками на ручках дверей уже видел - теперь понял в чем прикол! И в "серых" салонах появилось много XL. Пробегусь гляну и еще разок узнаю про тип2.

А вообще в чем разница тип 2 и тип 3? внешне вроде похожи.

Ответ: Складной ключ. Ну очень хочется....
 

фотки из инструкии для тип 3 тип 4 уже выкладывали. теперь надо выложить тип 1 и 2. и сравнить :)