Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Ждем!!! Тоже хочу сетку поставить, а самому лезть без подсказок стремно.

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Открываем капот, снимаем пластиковую панель (4 пистона) и после нескольких минут рассматривания приходим к выводу, что бампер снимать придётся:
к сожалению, изображение утрачено

Пистоны (в околобамперном пространстве) бывает трёх видов (различий в шляпке), но имеют один и тот же принцип: поднять (или выкрутить) сердцевинку и потом вытянуть весь пистон. Вот такие:
к сожалению, изображение утрачено

Со стороны передних колёс выдёргиваем по 2 пистона (верхний - вытягиваем, нижний - выкручиваем крестовой отвёрткой не нажимая на сам винтик):
к сожалению, изображение утрачено

Вытаскиваем края бампера: надавливая немного снизу, тянем край на себя (углы бампера сразу тряпками нужно обмотать, чтобы крыло не поцарапать):
к сожалению, изображение утрачено

Лезем под переднюю часть машины, выдёргиваем кучу пистонов и откручиваем несколько болтов (зелёными стрелками показаны пистоны с одной стороны, с другой - симметрично):
к сожалению, изображение утрачено

Снимаем заглушку посередине нижней решётки (её надо просто подцепить снизу и потянуть) и выкручиваем болт:
к сожалению, изображение утрачено

Откручиваем 3 болта сверху (под средним болтом можно сразу отсоединить разъём):
к сожалению, изображение утрачено

Несильно тянем на себя верхнюю часть бампера - должны отщёлкнуться пара клипс. Как вытянем верхнюю часть, так можно и нижнюю выводить на себя. Под бампером до этого нужно уже что-то мягкое подстелить, чтобы не ободрать.
к сожалению, изображение утрачено

Теперь можно приступать к снятию решёток. Для снятия верхней нужно просто открутить кучу саморезов по периметру. Для снятия нижней нужно сначала открутить 2 самореза по бокам (красные стрелки), придерживающие пенопласт и вытащить его, потом вытащить 3 пистона нижней пластмасски (зелёные стрелки), а потом опять открутить кучу саморезов по периметру. Решётки просто вытаскиваются, отжимая в некоторых местах защёлки.
к сожалению, изображение утрачено

Сетку я покупал размером 1м х 0.5м. Раскраиваем, примеряем, обрезаем лишнее:
к сожалению, изображение утрачено

Подгоняем по краям и выпуклостям, в нескольких местах крепим стяжками.
к сожалению, изображение утрачено

По краям обрезаем с небольшим запасом и загибаем:
к сожалению, изображение утрачено

В центре крепим стяжками, по бокам делаем отгибы для того, чтобы заглушка вставилась потом нормально:
к сожалению, изображение утрачено

Ставим решётку обратно, по месту делаем надрезы для защёлок. Прикручиваем саморезы через сетку:
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Ставим центральную пластмасску на место, и видим, что край её теперь не помещается через сетку. Поэтому плоскогубцами немного подгибаем край (красная линия). Можно сделать несколько надрезов:
к сожалению, изображение утрачено

Теперь всё хорошо помещается и чуть отогнутый край отлично прижимает сетку:
к сожалению, изображение утрачено

Сетку для верхней решётки делаем аналогично: подгоняем по рельефу и обрезаем всё по месту, кое-где стяжками крепим, остальная часть по периметру саморезами хорошо прижмётся. Совет такой: положите саморезы от верхней решётки и от нижней в разные места, чтобы потом точно все на место вкрутить.
к сожалению, изображение утрачено

Итоговый вид:
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:25 ----------

Посмотрел под разным освещением решётку - всё круто. То, что надо :) И сетки почти не видно как таковой, и нутра авто через решётку тоже не видно :)
Забыл только сказать, что сетку надо правильно сориентировать - у неё есть верх и низ. Смотреть надо чуть сверху на неё: если правильно сориентирована - ячеек не видно, всё сливается, а если неправильно - видно всё через ячейки.

PS: почему нельзя свои старые сообщения править? что за глупость?

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Каждое утро последней недели мое пробуждение заканчивалось тревожным взглядом. Конечно, до пробуждения я многое успевал сделать: принять душ, побриться, почистить зубы, заглотить бутерброд, напялить на себя на скору руку одежду и доплестись до автомобиля. Можно ли назвать все эти мои действия осознанными, совершенными под воздействием бодрого сознания? Нет. И еще раз нет. Сплошные автоматизмы. Никакой мысли, сплошные темные и валовые ощущения.
Мысль появлялось вместе с тревожным взглядом на нового «коня». Точнее на его девственное радиаторное «брюшко». Тревожится было за что, «оригинальная» решетка была явно не для дорог моей отчизны – рано или поздно, радиатор забьется всякой гадостью. Я ездил всю эту неделю, с полным ощущением, что у меня (пардон) ширинка не застегнута.
Вчера мои тревоги оправдались – пара небольших камней четко сигнализировало, что они не только там поселились, но ждут еще и других своих собратьев, а по весне пригласят и «девочек» (с крылашками).

Короче, плюнул, я на вынашиваемые планы по неторопливому тюнингу, заехал в ближайший магазин, купил 2 черных сетки в упаковке(303 руб за штуку). Такой:
Вложение 46754
Заехал в гараж, из упаковки сделал шаблоны на «низ» и «верх». Скажу честно, разбирать бампер не было никакого желания. Решено: «низ» закрываем снаружи., «верх» закрываем изнутри. Нижнюю, наружнюю, «тюнинговую» заготовку обтянул первым попавшимся уплотнителем, завалявшимся в гараже (не помню откуда он) и посадил на клей.
Затем снял верхний кожух (пластиковую панель по AlexFee), поставил верхнюю решетку. Посмотрел вниз, в принципе руку туда можно просунуть, если снять еще один кожух (небольшой, вертикальный).
Попросил ребят из гаража помочь (у одного рука тонкая и длинная). И вдвоем на черных стяжках притянули заготовку к оригинальной решетке. Получилось так.
Вложение 46748
Хм-м, теперь можно тянуть время и обдумывать тюнинг, никуда не торопясь. И просыпаться от более приятных вещей – от запаха нового авто:)

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

низ получился колхоз, сорри :)

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

каждому своё ;)

Лично мне оригинальный вид решётки нравится. Не нравилось, что за ней видно было радиатор и всё остальное - сделал сетку - эффект отличный (да и главное, что радиатор защищает) :)

Vagant, а грязи лишней в моём варианте нигде не скопится. Всё одинаково отваливается при мойке.

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Решение временное, продиктованное стойким нежеланием снимать бампер, так что колхоз неизбежен. ;)

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:05 ----------

А я если ничего не надумаю другого, сделаю как у вас. :friends:
Просто не мог уже спокойно ездить.

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Я понял, ты на свой счет это принял, но я отвечал на последний пост - погляди его вариант сетки поверх решетки. С болтами наружу и все такое :) У тебя все получилось отлично.

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Я всё понял, я оправдывал Vagantа :)

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Это не болты, это кусочки стяжок.

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Сегодня установил сетку в решетку по отчету AlexFree. Большое спасибо! Все описано очень понятно, пошагово.:good:

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

это хорошо! Значит не зря фоткал и описывал :)

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Отчет действительно хорош.
У меня на лансере точно такая же сетка отпескоструилась до желтого блеска, поэтому в принципе сразу стала бросаться в глаза.

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

на прошлой машине такая же за 2 года осталась такой же.
будем надеяться на лучшее :)

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

Всем привет!
Я сделал уже давненько поверх решетки, просто и ничего не надо снимать (кроме верхних пластмасок) Получилось круто! Сетка кстати такая же как у AlexFree...
Когда помою, фото выложу

Re: XL 2010 - Альтернативные решетки радиатора
 

а у меня камушки в радиатор попадают и там застревают... и это ни на что не влияет, я туда даже не заглядывал ни разу, я не забиваю себе голову снятием бампера и всякими другими рукотворениями типа "сделано по русски"...