Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

Залегание колец. Попробуйте раскоксовку залить, Лавр народ хвалит. Только не забудьте масло потом поменять.

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

Sergy, блоки efi 1860A857 и1860А622 взаимозаменяемы? Характеристики авто одинаковы кроме руля. Спасибо!

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

Для лучшего запуска по утрам в морозы на всех авто что у меня были следую совета приятеля: накануне вечером перед глушением, подержать пару тройку секунд обороты на 3000, и резко заглушить, тем самым продуть свечи, форсунки. Особенно актуально при частой работе двигателя на малых оборотах (прогревы, пробки, езда на короткие расстояния).

Добавлено через 1 минуту
Не вставил цитату, а тут на 45стр речь совсем о другом..

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

Совет хороший, из разряда советов бывалых, только прожечь надо не пару-тройку секунд, а как минимум 20-30 секунд.

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

У меня когда-то (на др. машине) после такого "совета" накрылся недешевый блок стабилизации напряжения, который стоИт на бортовой цепи, заряда аккумулятора и еще чего-то... И как умный человек мне разъяснил, глушить двигатель надо только на холостых оборотах, потому что в момент поворота ключа на "выкл" двигатель с 2000-3000 об/мин имеет инерцию маховика и продолжает еще крутиться и соответственно крутить привода - именно ремень генератора, который продолжает "делать свое дело" при выключенных цепях управления стабилизатора (или реле -регулятора). А дальше - кому как повезет....Делайте выводы, не на ЗИЛах ездите!

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

Всем привет. Сегодня у меня заблоктровался рычаг CVT, и выскакивают куча сообщений. Стоп сигналы у меня загораются при нажатии на педаль тормоза. Реле у меня стоят зеленые. Я их провери, все 4 штуки работают. Датчик педали тормоза снял и тоже проверил (разобрал и почистил контакты). Читал в этой теме про конечник у селектор переключения передач, но всхемах его не нашел. Какую роль он выполняет и имеет ли смысл разбирать и смотреть его или сразу ехать в сервис?

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

@MishaI, может стоит разобраться в куче сообщений? Ошибку прочитать?

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

На приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и прочее.

Добавлено через 6 часов 23 минуты
Разобрался. В блоке предохранителей в салоне перегорел предохранитель №13 7,5А питания панели приборов. Приборы при этом все работали, неразблокировался только рычаг CVT. После замены предохранителя все заработало. Модераторов прошу вынести информацию в шапку темы, может быть кому нибудь пригодиться.

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

С праздником!
Помогите искать причину.
Реле заменены на зеленые/серое.
При температуре ниже -5 авто заводится, обороты 1500 как для прогрева, затем обороты падают и двигатель глохнет...
3-4 секунды работает...
3-6 таких запусков и двигатель может выйти на рабочий режим прогрева.
При минус 12 завести не удается.
Что смотреть?

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

Осмотреть свечи и сменить заправку.

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

Парни, всех православных с праздником!
Проблема следующего характера:
Вчера ,на морозе другу( тоже аутлендер), подкуривал машину. После этого не втыкается рычаг акпп в положение D. P,R и N втыкалось,а дальше никак и на панели не отображается.назад едет,а вперёд никак.а сегодня и нейтралка не втыкается.... что может быть и как с этим бороться?������

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

Все свечи накрыться нааерно не могли? (3 доступные осмотрю). По свечам скорее бы троило...
Буду цепь питания бензонасоса прозванивать (симптосы как бензин перекрывается)

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

@TaxAdviser, Скорее всего свечи просто заливает.
Посмотрите их - если залиты, то и бензонасос в порядке.

Проверить, как закреплен тросик на ингибиторе.
Тросик от рукоятки переключения АКПП, а ингибитор - это переключатель на коробке, за него зацеплен тросик.

Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")
 

Это всё равно в сервис и разбирать?