Re: Outlander: Оптика. Все вопросы про КСЕНОН
 

@GoodBoris, ну все же просто "до безобразия"
1. сначала нужно почитать тех регламент.
2. покупаешь линзы (именно под ксенон) и внедряешь их в фару. Это если у тебя оптика не линзованная.
3. ставишь омыватель, если его нет.
4. автокорректор (датчики положения кузова и т.д.)
В птф поставишь, будешь очень очень слепить встречку и толку никакого не будет.
Родные фары с блоками под ксенон и т.д. найти нереально или за много денег.
Это я так написал, из серии "поддержать разговор". По существу теперь:
Как себя чувствуют стекла фар? Если они уже замылены, то никакими лампочками не спасешь...Они будут светиться, но не светить 146%. У меня была не линзованная оптика и я переклеивал на фарах стекла (хотя родные стекла полировал, но толку ноль) и вот вкупе с нормальными лампами стал свет вполне нормальный, хватало вполне. Поставишь лампы типа койо и будет тебе счастье.

Спасибо за ответ:)
Стекла в фарах сохранились отлично (я даже удивился), ибо разглядывал у приятеля желтизну на более свежем авто. Обыватель имеется (штатный), даже работает. Линзы тоже родные стоят. Одна правда с трещиной по центру. Ламбада про которую вы говорите, галогеновая? Если я правильно помн, цоколь у нас H1 идёт?
Собственно, повторю вопрос. Что можно поставить исходя из того, что есть? Может там переходники ещё нужны какие или ещё какая-нибудь фигня) ставить буду не сам, но все сопутствующие материалы самому необходимо найти. Корректор - это наклон лампы по вертикали, я правильно понимаю? Если так, то он тоже работает.

Re: Outlander: Оптика. Все вопросы про КСЕНОН
 

@GoodBoris, ну при таких исходных данных менять линзу на целую и ставить ксеноновые лампы или искать линзы ксенон от 7 аккорда и ставить их,все равно фару разбирать (светят они конечно суперски). Какие лампы, это уже на вкус и кошелек. В любом автомагазине подберут. Я не знаю какой цоколь стоит на линзах, у меня были обычные фары.
Автокореектор на авто с штатным ксеноном, как правило сам опускает поднимает фары, в зависимости от загрузки авто.

Re: Outlander: Оптика. Все вопросы про КСЕНОН
 

Это раньше так было, сейчас этих фпр как г...на за баней...
Только цена конь (но гораздо реальнее, чем ранее) и все они с пруля (светят соответственно не в ту сторону, но продавцы на этом внимания не заостряют).

Re: Outlander: Оптика. Все вопросы про КСЕНОН
 

Добрый день! Возможно уже где-нибудь есть ответ на мой вопрос, не судите меня строго. Подскажите, пожалуйста, если ставить ксенон с праворукого, надо менять местами линзы или можно обойтись регулировкой фар?

Re: Outlander: Оптика. Все вопросы про КСЕНОН
 

@Andrue, не отрегулировать фары от пруля на наши нормы от слова ни как! Нельзя переставить местами - это ни чего не даст, если совсем грубо и очень условно, на пальцах, суть в том, что все фары в мире регулируются по высоте, а направление света всегда на обочину, что у леворульных, что у праворульных, только у нас обочина справа, а у них (в Японии - прим. модератора) слева. Соответственн, обе фары светят на на обочину, а слепят встречку...

Переделать сложно и не все фары можно. Более подробно ищи в поисковике - по запросу - переделка фар с правого на левый... там много чтива будет и теории на несколько страниц...

Re: Outlander: Оптика. Все вопросы про КСЕНОН
 

Понял, спасибо за ликбез.