Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

немного изменяется. я тут давеча 8 мешков пескобетона вез (320кг) так вот задние колеса заметно сплющились.

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

Насмотрел я себе колёсья: http://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id...Nokian+Hakka+Z
Возьму размер 225/60 R16, покрышка со спортивными характеристиками, то что мне нужно, родной геоландер я укатал за два сезона, в середине протектор есть, края все лысые. У Hакка Z услиленная боковина. В России мне такую покрышку предлагают 7150р. за штуку, в Латвии 4500р, разница за комплект более 10 тыр, завтра буду заказывать.

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

безусловно хорошая резина, вот только зачем ауту спортивные шины с индексом скорости 270-300 кмч? тем более такие дорогие...
кстати наверняка они будут жесткие и шумные.

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

Если взять обруч и сплющить, то длина его окружности не изменится.
Учите матчасть!

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

причем тут длина окружности? если колесо сплющивается, расстояние от оси до точки качения уменьшается, соответственно на одной и той же скорости сплющенное колесо вращается быстрее. про матчасть вам алаверды.

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

Потому что я постоянно гоняю, не 270 конечно, меньше. И мне нужна крепкая боковина, активный стиль вождения, дорога по которой я ежу на работу извилистая, скорость большая, как результат износ боковины, покрышка становится круглой. Думал даже ставить ниже профиль, но забил. С асфальта я практически не съезжаю, но и на моно приводе я уже ездить никогда надеюсь не буду..

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

:good:
Мне сначала тоже самое в голову пришло.
Но представьте, что заднее колесо могло бы сплющиться так, что превратилось бы в такую колбасу 10см в высоту и 100см в длину. Если следовать вашей логике, то оно начнет вращаться в несколько раз быстрее чем переднее. Но как же это получится, если длина окружности не изменится и вся эта длина должна проходить тот же самый путь по асфальту что и неспущенное колесо?
Ответ в том, что если взять случайную точку на покрышке, то для сплющенного колеса ее угловая скорость будет больше в точке касания асфальта и меньше в других точках. Потому что это уже не круг, а эллипс. Поэтому скорость вращения колеса не изменится.;)

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

все верно, кроме последней фразы :)
именно потому, что это не круг а эллипс, скорость вращения оси колеса изменится.

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

Экий вы упертый. :music: С какой стати у эллипса скорость вращения изменится?
Не поленился нарисовать картинку, будем как в школе, причем без формул. Итак, смотрите картинку.

Представьте себе, что колесо у вас - шипованное. Я шипы нарисовал. Шипы например стоят через каждые 1 см, и между точками а и б их умещается 5 штук. Заднее колесо сплющилось в эллипс, но количество шипов между а1 и б1 не изменилось, и расстояние между ними тоже не изменилось.
Теперь машина покатилась.
Переднее колесо проехало так, что теперь асфальта касается точка b. Значит, по асфальту проехало 5 шипов. Т.к. расстояние между шипами одинаковое, то и на заднем колесе по асфальту проехало 5 шипов. Значит, на асфальте оказалась точка б1.
Значит, и переднее и заднее колесо повернулось на 90 градусов, т.е. скорость вращения одинаковая.

PS
Кстати, Maximus и Rome, которые вероятно также плохо учились в школе, могут также попробовать найти ошибку в моих рассуждениях, или предложить свое доказательство того, что сплющенное колесо очень очень быстро крутится. :rofl:
А еще говорят, что у нас хорошее образование. :biggrin:

PPS
Парни, без обид! :)

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

какие обиды :)
забавное, оригинальное, но к сожалению неверное рассуждение. подсказка: танк. длина "окружности" и расстояние между шипами (траками, сорри) гусеницы тоже не меняется
ПС: вы знакомы с работами Мартина Гарднера? рекомендую, очень познавательно

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

А танк то тут причем?

У него тоже колеса сплющиваются?)))))

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

Да, отличником небыл, но на жизнь не обижен :biggrin: :rofl:.
Тезка, спусти шины, и пойми, что у тебя колеса не эллипсом становятся, а потом рисуй картинки, не надо путать теплое с мягким. Проедь на полуспущенных километр, накачай и вернись обратно.

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

Вот ведь накинулись на человека((((

Чего вы привязались к этому элипсу?

Длинна окружности не меняется? Получается за один оборот колесо пройдет одно и тоже расстояние, хоть в виде круга, хоть в виде эллипса....кстати если вы ему сможете придать форму квадрата, все равно за один оборот колесо отмерит одно и тоже расстояние.

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

чот я запутался совсем. каким образом спущенное колесо при меньшем радиусе от оси до земли может вращаться на одной скорости с теми же оборотами, что и накачанное? пошел перечитывать физику

Re: Outlander. Шины зимние/летние, выбор, установка
 

Берешь рулетку, вытягиваешь из нее 1 м. сгибаешь в кольцо. Какая длинна окружности?
Правильно 1 м.))))

Теперь полученный круг приплющиваешь до формы эллипса. Какая теперь длинна окружности? Тот же самый метр.

Чтобы прокатить полученные круг и элипс на расстояние 1 метр каждая фигура должна сделать один полный оборот.

С одной скоростью будут крутится изначально одинаковые колеса накаченные по разному на стоящие на одной машине?