Re: Ремонт супорта
 

То-то и оно, что сервис мены его разрабатывали.. Сделайте сами и всё будет гораздо лучше. Конечно если поршень уже поржавел и поверхность не зеркальная, то долго не прослужит. А суппорт необходимо чистить как следует. Новый суппорт стоит очень дорого, а чей-то старый, но восстановленный, скорее всего будет с пластиковым поршнем. Конечно гораздо меньше мороки если новый ставить, но я на 6-ти летнюю машину решил не тратиться на новый суппорт.

Re: Ремонт супорта
 

Поищите на разборке. Стоит 2000р, только убедитесь, что рабочий.

Re: Ремонт супорта
 

Сегодня в плотную занялся этим вопросом. Сначала взял да купил новый супорт(4500р.)-два цилиндра. оказалось что у меня совсем другие стоят( американец) вернулся в магазин отдал им, обиделся и купил рем комплект за 700р. и новый оригинальный поршень 1500р. меня тут осенило что нахрена козе баян, можно с помойки подобрать супорт, отчистить от пыли и ржавчины... и вуоля. К стати оригинал на америкоса 17т. стоит. Сервисмен мне рассказал что многие нерадивые автослесаря забирают оригинальную смазку из рем комплекта и втюхивают лажу пока никто не видит.

Re: Ремонт супорта
 

Не Джентльмены эти Сёрвис Мены :(
Какой именно супорт кстати ?

Re: Ремонт супорта
 

Привет форумчане.Тема та же.Летом только перебрал левый передний суппорт,ну думаю всё ок будет,на долго.С первых же морозов начало опять подклинивать его же.Может всё же смазку в пыльник и направляющие надо оригинал закладывать,красную?

Re: Ремонт супорта
 

Надо просто спец. смазку для суппортов!

Re: Ремонт супорта
 

Всё до блеска вычистить и отполировать, и смазку использовать только ту которая пришла с рем комплектом. :good: Жизнь будет хороша и жить будет хорошо.

Re: Ремонт супорта
 

Так и сделал,разобрал,отмыл,заменил новый оригинальный ремкомплект со смазкой-собрал.Всё путём.

Re: Ремонт супорта
 

ребят, вот у меня хрень с пер лев колесом, что звук как от тормозящего пазика, причем практически независимо от нажатия на тормоз, может у меня тоже все заклинило???:what:

Re: Ремонт супорта
 

Колесо нагревается?
Сними суппорт и попытайся вдавить поршень - если он по доброму вдавливаться не хочет - то заклинило :(

Re: Ремонт супорта
 

А может не снимая суппорт а просто достав колодки мантировочкой попробовать вдавить?

Re: Ремонт супорта
 

Бессмысленно, т.к. заставить его ходить свободно монтировочкой не получится. Надо снимать, разбирать, полировать и смазывать. Другого пути нет... Ну или менять на новый...
А в настоящий момент он работает как ниппель: туда -дуй, оттуда - ..й (ничего то есть)

Re: Ремонт супорта
 

Монтировкой можно только нанести вред колодкам, ротору, пыльникам. К тому же колесо всё равно снимать надо, а раз так - то только один болт остаётся открутить. Делов на полчаса чтобы проверить поршень ходит свободно или нет. Ещё раз говорю, что ротор должен перегреваться если поршень туго ходит.

Re: Ремонт супорта
 

Подскажите знатоки! Что входит в ремкомплект заднего супорта? И продаются ли отдельно передние направляющие? Спасибо!

Re: Ремонт супорта
 

В ремкомплект входят манжеты поршней, манжеты направляющих и смазка для направляющих. Направляющие продаются отдельно.