Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Привет всем! Купил машину в июне 12 уже с гудевшими подшипниками, гудел правый. Сгонял до Сочей, как не понял, гул досих пор в ушах стоит. Вобщем начитался я тут про АБС и прочее, а душе страх стоит, как менять. Да просто купил 2 подшипника NTN приезжаю в сервис(такой простой в частном гараже с шиномонтажкой) и объясняю то да сё, если датчик сломаете стоит 10 руб. и ставить подшипники надо так...... А он я всё знаю сделаем всё бут окей, только если что ошибка выскачит АБС то мы её снимем. Машину отдал в 16-00. В 17-10 звонит приезжай забирай всё готово. Я приехал с недоверием потому что невозможно заменить 2 ступичных подшипника за 1 час. Он, если не доверяешь зачем приезжал. Отдал мне старые 2 штуки, я их изучил, но самое прикольное когда едешь и в салоне тишина, ошибок АБС нет. Больше трухал. Меняйте и не бойтесь. Замена обошлась 1.4 рубля. Удачи вам и тишины в салоне.

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:58 ----------

Забыл сказать что снятые подшипники такие же что и купил под одними номерами, значит они менялись, пробег 96920

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Privet Forumshanam. Pishu vam iz Germany. U menja gorit datshik ABS, pokazal oshibku levij zadnij datshik. Mozhno li ot Quashkai na zadniju stupizu datshik podojti? U nas original stoit poshti 400 euro , a podshibnik 300eu. Hotel bi sekonomit. Zaranee spasibo

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Про задний вроде не писали, а вот про передний цитата из Leo-Sun: "...Bosch 0 265 007 905 идет на Кашкай...", сообщение #30, цена вопроса около 8 евро, я бы рискнул и проверил!

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

угу.. только рисковать придется не 8 еврами, а 200, которых стоит оригинал, если Бош не подойдет.

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Поменял передний левый на 105 т. км.
Процедура прошла нормально, теперь тишина.
проверил остальные сразу - больше никто не шумит
Поставил оригинал за 2500 + работа 1300

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Ваши предложения в данной ситуации?:what:

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Рисковать особо нечего. Только в этой ветке уже двое отписались, что поставили и проблем нет. Я сам попал на замену ступичника и закисший датчик. Очень вовремя пришелся пост spark21rus про возможность установки бошевского "аналога" от Кашкая:good: Заказал, отдал ребятам, объяснил, что надо подточить. Подточили, поставили - все работает без проблем! Так что говорить о риске в данном случае уже не совсем уместно. Проверено, все работает! Лично я после этого просто взял еще один бошевский датчик и положил его в загашник на всякий случай, на будущее, мало ли опять со ступичником аналогичная проблема случится (с другой стороны, например).
Так что подтверждаю, что данная замена полностью работоспособна! Учитывая ценник датчика (датчик абс nissan qashqai - № 265007905) порядка 350 р :what:, можно сказать, что закисание датчика абс при замене ступичника владельцам аутов уже не страшно ;)

PS: spark21rus - молодец! Спасибо за наводку! :good:

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Прошу еще раз уточнить: речь только о ПЕРЕДНЕЙ ступице, или к ЗАДНЕЙ также подходит?

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Поехал в этом году в Беларусь отдохнуть. пока до Орши доехал- слышу, появился какой то гул, которого не было, потом по Беларуси покатал еще километров 500, загудело уже конкретно, поехал в Минск к дилерам, -сервис там- почти гараж(утрирую конечно, но даже Тульский смотрится круче) _записали на "через три дня" не смотря на все мольбы, что я не местный, пришлось ждать. Вердикт вынесли- гудят оба передних, уж не знаю как такое бывает, чтоб сразу оба. В общем домой 1000 ехать стремно, согласился у них менять, надеясь , что в Беларуси цены полегче. Однако 12 тыщ целковых ушло за все. У нас я потом узнавал, вроде даже дешевле получается. Тоже, кстати , пугали, что могут полуоси не выйти, но все хорошо закончилось, одна с руки пошла, вторую немного поджимали.

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Речь только о передней. Насчет задней тоже интересно, подходит или нет, но на замену пока не попадал, а информации пока нарыть удалось негусто. Из того, что нарыл следует, что датчики абс передние и задние на нашем авто РАЗНЫЕ. С другой стороны, не совсем понятно, что значит разные? Разные по своим характеристикам или разные тупо по форме корпуса и посадочному месту?

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Недавно заказывал в Экзисте, оригинальный, 2360 р. с доставкой до Иркутска

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Столкнулся недавно с заменой заднего датчика абс. Оф. дилер озвучил цену - 12 т.р. сам датчик и 2,5 т.р. его замена. Почитав форум решил купить Bosch (0 265 007 905) за 307 рублей и поменять самостоятельно. Попытки снять старый датчик с помощью ВД-шки длились в течении нескольких дней и в результате всевозможных манипуляций я отломил ухо датчика, а его тело осталось внутри кулака. Дальше я начал его высверливать. Ужасно неудобно подлезать дрелью, когда мешает защитный кожух тормозного диска и тормозной шланг. С помощью сверла на 10 мм и такой-то матери я потихоньку его высверливал с периодическими попытками вогнать шуруп и выдернуть остатки из гнезда. Кончилось тем, что остаток датчика провалился в пространство между ступицей и шрусом. На след. день решил снимать ступицу и вынимать кусок датчика. Снял торм.диск, суппорт, открутил ступичную гайку, открутил болты крепления ступицы и съемником начал выдавливать ступицу с вала. Ступица с вала пошла, а из кулака нет, очевидно прикипела. В общем сдвинув ступицу на 2 см, с обратной стороны кулака образовалась щель между шрусом и ступицей и я вынул кусок старого датчика. С облегчением вернул ступицу на место и всё собрал в обратном порядке.
Дальше стал думать как поставить бошевский датчик. Действительно, в своем родном размере он короче, чем нужно примерно на 15 мм. Штангелем замерил глубину посадочного отверстия - она равна 50 мм до упора. На бошевском датчике срезал посадочную площадку полностью, наждаком и надфилем придал ему в этом месте цилиндрическую форму диаметром 10 мм. Взял посадочную площадочку от старого датчика (наверное можно сделать новую самому из любого кусочка пластика толщ. 3 мм), просверлил в ней отверстие 5 мм, продел провод бошевского датчика и термоклеем приклеил площадку так, чтобы длина тела датчика составила 38.5 мм. Поставил датчик на место и соединил провода временно на скрутках с изолентой для пробы. Собрал колесо и поехал проверять. И о чудо! Датчик работает, ошибка с абс исчезла, asc off исчезла и селектор 4wd переключает режимы нормально. Теперь осталось должным образом спаять и заизолировать провода, и я решу полностью проблему замены датчика.
В общем мой совет всем. Не тратьте время на откисание старого датчика абс, он не вылезет, так как закисает капитально, лучше сразу снимать ступицу, высверливать и вычищать гнездо датчика. А бошевский при помощи нехитрых манипуляций приспособить можно и он будет работать.

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Отлично! Очень полезная информация! :good:

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Прошу прощения, ошибся когда написал длину тела датчика 38.5 мм, на самом деле 48.5 мм, чтобы зазор стал равным 1.5 мм.

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Кинь, адрес плиз где менял.