Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Ну вот как то так, KoS. С передком пришлось повозиться. В одного вообще бы запарился бы ставить переднюю часть именно из-за транспортировочной петли. Может быть стали по другому делать маленько.

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Хочешь сказать, что у тебя эта часть более короткая или вообще отсутсвует? Я правильно понял?

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Да, где у тебя прорезь для петли, у меня эта передняя часть защиты кончается. С другой стороны все так же. Фото моей защиты на 5стр есть, вроде.

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Можно все таки название (адрес) магазинчика? Можно в ЛС :)

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Да. Самая засада - это передние закладные петли, да и в принципе передняя часть. Особенно когда внутренний элемент крепления в подрамник падает и выудить его оттуда оччень проблематично. Поставил все без снятия переднего пластика. Родная пластикова защита осталась на месте и теперь все отлично защищено от пыли и грязи. Естественно пришлось изрядно попотеть чтобы ничего не подгибать и не снимать нижнюю пластиковую накладку на передний бампер. Единственая проблема это то, что плохо встала заглушка буксировочной петли. Зато сейчас по сугробам на этой защите как на огромной лыже- все подминает.

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

после прошлой снежной зимы, после кучи разов эвакуации меня из снежного плена я эту заглушку закинул в гараже куда подальше.

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

А как эти защиты ведут себя при (не дай Бог) столкновениях лобовых и т.п., не препятствуют ли они двигателю уйти не в салон ?

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Наконец то нашел и я себе защиту, долго искал, отказывали в поставке защиты Шериф ссылаясь на то что не работает завод изготовитель. Широко известный exist выдал мне что подходит на мою машину не только Шериф но и ALFeco 14.16, заказал, кстати дешевле чем Шериф, на выходных установил сам с помошником все идеально подошло по креплениям, а вот передние углы с обоих сторон пришлось загнуть. Защита состоит из двух частей такая же как и Шерифовская. Еще хотел отметить закладные болты проще утанавливать накрутив их немного на защиту и вместе с защитой просовывать в отверстия. Так исключается возможность их падения в полость корпуса авто. С начала установил переднюю часть и затенул ее как надо, так вот это не правильно надо обе части прикрутить легонько, т.е. сначало все навесить, а после все болты затягивать до конца.

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

А как эти защиты ведут себя при (не дай Бог) столкновениях лобовых и т.п., не препятствуют ли они двигателю уйти не в салон ?

для это как раз задние крепления большого листа выполнены в виде U-образных прорезей

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Какая то хитрая у тебя защита. Ну заднюю часть еще можно как то установить с накрученными закладными, а переднюю вообще никак (Шерифовскую). К тому же передние закладные я сразу закручивал до устрачки иначе после установки передней секции к ним уже не подберешься. Если только бампер снять.

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Ничего хитрого нет один в один как шерифовская защита, просто у меня нет нижней части бампера.

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Установил ALFeco 14.16, брал непосредственно у производителя, цена 1200 руб. +300 руб. установка, защита идёт на 1-ый аут, поэтому пришлось дороботать углы с обоих сторон: подрезать болгаркой.

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

фото приложил бы, было бы чудесно.

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

Промониторив рынок, посоветовавшись с форумчанами (частности с многоуважаемым Shneperson), пришел к выводу, что наилучший вариант для моего кузова CU2W -это защита фирмы АвтоЩит(клик). Так как она встает без подрезаний и переделок, сделана из одного листа 3 мм профильной стали весом 15 кг,окрашена заводской эмалью, имеет отверстия для замены фильтра, масла и вентиляции, и вообще, вызывает доверие:good:
Созвонился, приятно проконсультировали, я оставил свое мыло и через час уже получил счет на 3300 и пошел оплачивать. Через пару дней перезвонили, деньги пришли, выслали защиту автотранспортной компанией 450р из Питера до Иркутска. Десять дней делов и защита у меня. Развернули, видим изделие и приклееную коробочку с крепежными болтами.
Ставили около двух часов, но это из за того, что пришлось немного укорачивать закладные болты, они под углом не пролазили в штатные отверстия Трека. Видимо, у Аута отверстия в кузове чуть больше.Да, еще немного пришлось рассверлить центральное переднее отверстие в защите(возможно, кузов чуть поведен, хотя, хз). Все встало по штатным отверстиям, пластиковую защиту не снимал, оставил под листом стали. Общее впечатление очень положительное-мощно, прочно и красиво. Клиренс практически не изменился (убавилось 25 мм под поддоном но без этого никак)
Извиняйте за качество фото, но закончили по темноте, и снимал в полной тьме. Крутая камера что смогла, то и сделала:blush:

Re: Airtrek: Защита двигателя
 

да что то впереди 3 отверстия не вызывают доверия т.к вся пыль и грязь будут туда литеть.
я тоже звонил официальным представителям Шериф, в наличии у них не оказалось, сказали через неделю завоз будет, цена 3000р + 300р установка