Outlander: Оптика. Все вопросы про КСЕНОН
 

Посоветуйте по вопросу установки би ксенона или галогена
вообщем чтоб светили хорошо! и противотуманки тоже

Ответ: Еще раз про лампочки
 

6000 кельвинов, ближний свет (ИМХО дальний и туманки оксенонивать не имеет смысла - хватает ближнего), лампочки дальнего меняешь на филипс - голубым светят.
а вообще это к SEREGE - 8 с чем-то тысяч и тебе все делают, а поставил - доволен нет слов.
гарантия год на все.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Ну и я выскажу свое мнение. Ставить нужно 4300К-5000К, больше - это уже понты. Световой поток будет существенно менший. Есть возможность достать корейские Alfa Otima и Quantum. Галоген типа PIAA и т.п. такого светового потока не дадут. Смысла в них нету.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

а Serega ксенон ставит?

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Pavel, написано же: " а вообще это к SEREGE - 8 с чем-то тысяч и тебе все делают, а поставил - доволен нет слов.
гарантия год на все." :)

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Vladimir, а туманки оксенонивать надо! Они и светят лучше фар и смотрится лучше!

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Могу с тобой поспорить: все дело в том, что человеческий глаз максимально воспринимает 6500К. (свет солнца в зените), все что больше уже называется ультрафиалет. По этому 6000К. самый оптимальный вариант, а понты это 12000К. в ближнем свете и 6000К. на лампы заднего хода и такие индивидумы встречаются (простите если кого-то невольно обидел).

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Спорить можно до бесконечности, но факт, что максимальный световой поток у газоразрадной лампы достигается при 4300К. А каждый человек все воспринимает по своему. Дальтоники тоже все видят в своем цвете.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

У меня на импрезе стоит 6000К, на Аире стояло 5000К, щас поставил 4300К. Я понимаю что многое зависит от оптики но от теплой лампы света однозначно больше. И это очень хорошо заметно на мокром асфальте.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

По-моему дело не в том что у 6000К световой поток меньше, а в том что на мокром асфальте коэффициент отражения гораздо больше! у 8000К еще больше и так далее...
Можно провести простой эксперимент - поставить две авто на белый снег или на сухой асфальт!

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Эксперимент недавно провели. Матрешка с 5000К и мой Цивик с 4300К. Результат очевиден что цветность 4300К на мокром асфальте перекрывает свет мазды. Правда разная оптика. Но хочу высказать мнение нашего спеца базируясь на анализе таблицы спектрального распределения излучений. Исходя из графика спектрального распределения излучений, максимум стабильного восприятия человеческого глаза находится на уровне 480-580nm, а это как раз соответствует зеленой составляющей длинны волны. Влажная среда (атмосфера) больше всего поглащает синюю составляющую. То есть эта часть светового потока поглащается мокрым асфальтом либо в тумане. Для ясности: цветность 965 соответствует 6500К, 954-5400К, 940-4000К. Мы види только отраженный свет.
На графике отчетливо видно что больше всего зеленой составляющей при цветности чуть выше 4000Ки она стабильна и лучше воспринимается глазом, а синяя составляющая увеличивается с ростом температуры и завалена. Отсюда видно что чем выше температура тем большая часть составляющей будет поглащена мокрым асфальтом, и меньше отразится и вернется к нашему глазу. На сухом покрытии разница в цветности и в световом потоке будет несуществена.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

:Data_57: Прям как дисертацию написал.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Это я и хотел сказать...:good: :)

Вопрос про ксенон!
 

Вопрос такой, есть ли отличия при установке ксенона на европеец или американец?
Также у меня одна особенность передних фар ( кто был на встречах, видел) они у меня немого затемнённые, как это может повлиять?:)

Ответ: Вопрос про ксенон!
 

я думаю, что особо не повлияет, ну будет чуть слабее светить.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

да я тоже не давно в ,,за рулем,, читал статейку на эту тему, но там они прибором замеряли и силу света и температуру, и как он по дороге распредеряется.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

А мне нравится сочетание такое как, ксенон ближний, а в противотуманки желтые лампочки.. по моему смотрится тоже неплохо..!!! Может я что то извратил?!

Ответ: Еще раз про лампочки
 

короче ставите на 8000-9000К
и до первого наглого гаишника натыкаетесь, дело до суда дойдет и потом ... как с некоторыми людьми приизошло! демонтировали ксенноны по решению суда :Р

Ответ: Вопрос про ксенон!
 

а сама установка различается?

Ответ: Еще раз про лампочки
 

К чему такие крайности? Ксенон можно снять и без суда, а потом обратно поставить. А дрюкнуть могут и с 4300К. :punish: Было бы у гайца желание докопаться. :Data_204:

Ответ: Вопрос про ксенон!
 

а как она может различаться? Вставил лампочку и закрепил блоки. Нужен скочь, саморезs? желательно гофру ну и голова.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Сорри. К эксперименту таблица не зацепилась.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Я в выходные ездил на ПИК регулировать свет. Сказали что всего единицы таких машин как у меня со 100% световым потоком и правильной светотеневой границей. Правда немного подрегулировали.
ЧТо по поводу статьи - какую цель журналисту поставят так и напишет. Если машина имеет в допах ксенон то можно ставить. Только единицы производителей делают 2 типа фар под ксенон и галоген.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Статья - бред! сфотографировать можно так как нужно - это по поводу ослепления! с другой стороны бывают люди, которые специально задирают световую границу, чтобы типа больше освещало....это конечно неправильно..
В любом случае газоразрядные лампы светят ярче и говорить что это выброшенные деньги - неверно!

Ответ: Еще раз про лампочки
 

+1

Ответ: Еще раз про лампочки
 

не знаю может не совсем в тему, зато про лампочки. Если кто знает подскажите как переделать фары на эиртреке 2002г. выпуска. С тех.осмотром проблемы а машинка очень даже нравится, продавать совсем не в кайф. Заранее спасибо

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Ответ: Еще раз про лампочки
 

рекомендую жапанские лампы светят супер, и не так затратно как ксенон http://www.apico-auto.ru/component/o...,12/Itemid,91/

Ответ: Еще раз про лампочки
 

у тебя видно ксенона небыло и ты не понимаешь что значит фраза "светит супер".
кому надо, могу сделать ксенон за 3850р, Корея. либо APP япония 5250р. На все гарантия год. Получается не намного дороже IPF или PIAA но светит и работает в разы больше.

Ответ: Еще раз про лампочки
 

с установкой или без? и как насчет ксенона в туманки

Ответ: Еще раз про лампочки
 

без установки, поставить несложно и самому, либо в сервис 1-2тыс. руб. в туманки тоже можно поставить, только надо уточнить тип лампы. В некоторых машинах надо ставить обманки т.к. борт. комп может некорректно распознавать ксеноновую лампу в виду отсутствия нити накаливания - цепь то разомкнута

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Мне тут Hella предлагали, в туманки и на ближний примерно около 10т.р. это как(в смысле качества?)

Ответ: Еще раз про лампочки
 

10 Круб за 2 комплекта это полный пипец а не Хелла! Да даже и за один...

Ответ: Еще раз про лампочки
 

10 за каждый или за 2? Скажи название и кто предлагал?

Ответ: Еще раз про лампочки
 

10 за два забрал последние два комплекта поставлю на Аут и на Лансер

Ответ: Еще раз про лампочки
 

Ну тогда это явно не Хелла. Может что нить типа HELLA_Matrix?

биксенон
 

Недавно взял out 2004 г.в. американец, 2,4 (160 л.с.) хочу установить
биксенон, а также ксенон в противотуманки.
Какие лампы надо ставить, какой лучше производитель, где лучше устанавливать ( сам лезть не хочу) и на какую цену расчитывать?
Заранее Всем спасибо!

Ответ: биксенон
 

Я ставил в Луидоре - www.luidors.ru . На сайте есть все цены. Ксенон от 250 зеленых с работой

Ответ: биксенон
 

А оптика какая? моно фара или разделенная? если моно, то Н-4, если разделенная, то Н-1 вближний, а в дальний - бессмысленно. У нас на сайте есть человек, занимающийся ксеноном - Serg D, у него вроде разумные цены.