Багажник для перевозки велосипедов
 

Добрый день! Есть ли у кого опыт по приобретению велобагажника на заднюю дверь на Outlander XL? Крышный вариант не хочется, высоковато получается. В багажник 2 МТВ велосипеда входят без разбора при одном сложенном седенье, но не очень удобно получается. Был в специализированном магазине, перепробовали 5шт. из того что было в наличии, но ничего не подошло, главная проблема - пластиковый спойлер (со стоп-сигналом) и пластиковый верх задней двери (над номером). Thule предлагает один готовый комплект (не мерил), но традиционно очень дорого...

Re: Вопрос про багажник для велосипедов.
 

ТУТ от поста 229 и ниже. Крепится на фаркоп.

https://out-club.ru/board/attachment...cjzxhhnmj3.jpg

О, Спасибо, буду изучать :).
 

О, Спасибо, буду изучать :).

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Как он держится на одном фаркопе?:Data_57:(имею ввиду жесткость)

Держится он там очень хорошо, но для меня
 

это видимо не вариант. Тут актуальнее вопрос: а стоит ли оно того при такой стоимости фаркопа с установкой? :Data_57: А я то думал, что Thule BackPac 973 с установочным китом дорого...:(

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

как вам такой вариант

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Тут есть всё, что Вам надо:

http://mont-blanc.ru/catalog/3/szadiavto/

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Да, пластиковый спойлер- подстава... да и за стекло сбоку стремно крючками цеплять. Вожу велики в салоне:))) раскладываю двушку и влезають.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Не нравятся нижние упоры на нижнюю откидную часть багажника.
Под них забивается пыль/песок и получаешь пятна в царапках. С тюлевским именно так и случилось.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Тогда ставьте фаркоп! :)

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

А сколько фаркоп стоит? Не жирно ли, что бы велики возить.
А почему вариант на крыше никто не рассматривает

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

А я на таких именно вожу и радуюсь!:)

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я тоже на крыше вожу.
В принципе все ОК, но машина свистит начиная с 80 км/ч.
Расход увеличивается на 1-2 л/100 км.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Фаркоп стоит с районе 8000 руб.
А на крышу не рассматривали, потому что автор написал, что он этот вариант не хочет!

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я тоже на крыше вожу (стоят Thule дуги аэродинамические + 2 крепежа Thule под велы) на 80 км.ч ничего не свистит. Вот что высоко получается это да особенно с моим ростом в 171см но решение проблемы есть - купил деревянную тбуретку и НЕТ ПРОБЛЕМЫ (вожу ее в багажнике места занимает минимум).

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

А почему велики задним колесом вперёд (по ходу движения) установлены?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

И у меня Thule, аллюминиевые аэродин...е.
Но у меня свистит.
Ездить то можно, ессно.
Но заеб-ся я и с со звуком, и с их установкой.
И в эти выходные, так же, как и и "Иван" кинул их в салон.
Два взрослых велика со снятым передним колесом, и один детский влезают без проблем.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

О!! Тюле Отзывает болты, XL нет, но всё же...
http://www.thule-avto.ru/news/page.htm?id=121

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

это то, что я искал - откуда фотка, что за багажник? производитель, сайт?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я же говорил, посмотрите тут:

http://mont-blanc.ru/catalog/3/szadiavto/

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Спасибо, конечно.
Но там не очень понятно, что из этого подходит на Аут.
Плюс фотка, похоже, не монблана...

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Да они универсальные! Подойдёт на аут. 100%. Ну, хозяин - барин! :)

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Из того что видел и пробовал сам, для меня Thule без вариантов.
Там есть три типа креплений:

Thule FreeRide 530 простенькое и недорогое, но по-моему мнению не очень удобное

Thule ProRide 591 золотая середина: удобно и просто крепить, довольно универсальное крепление к разным велам (у меня такое стоит)

Thule OutRide 561 удобное крепление если надо везти далеко, т.к. крепиться жестко за счет снятого переднего колеса. Присматривался к нему, но потом прикинул что опять придется возиться со снятием колеса, а вожу я велосипед недалеко и не часто (чаще сам на нем езжу) не стал брать. Хотя возможно из-за высоты нашего авто этот вариант интересен тем, что велосипед немного ниже получается да и легче его туда закидывать.

Видел еще продукцию японского производителя (название не помню), по сути аналогично Thule. По ценам у нас не намного больше разница. Поэтому не стал изменять и поставил все одного бренда (тем более поперечины покупал сразу же вместе с авто).

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

у меня такое же Thule ProRide 591 очень доволен, единственное нужно к высоте привыкнуть когда по лесу ездишь (уронил об ветку один раз теперь помню :-))))

не реклама - посмотри такой багажник у дилера в форде или вольво. они там почему то дешевле стоят чем у туле на сайте...

я покупал свой в районе 6 тыр., потом зашел в форд, а он там около 3 тыс. стоял...(по ценам и состоянию на 2008г.) обидно было :-(

все отличие вместо шильдика туле стоит форд

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Не знаю зачем париться со всякими фаркопами и подвесами за заднюю дверь, когда в машине есть реллинги. Зачем извращаться?
У меня аэродинамические поперечины Монблан и велобагажник Giro.
Я этот комплект использовал на первом Ауте и на этот подходит.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я купил MontBlanc Barracuda, крепы достаточно жёсткие, тестировал на скорости 130км/ч. Во время тестирования ни один велосипед не пострадал.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Интересное крепление. Но главное, чтобы крышу не оторвало на такой скорости!:biggrin:

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я выбрал бюджетный вариант - купил аэродинамические поперечины lux за 3300, и крепление для великов от предыдущей машины (2111) польские, за 900 Р штучка. Решил что добру пропадать.
https://out-club.ru/board/attachment...mubmnszgsa.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...yhctmfvkej.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...a0lutjtvfg.jpg

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Дешево и сердито конечно. А вот как вел крепится к нему, и насколько удобно. На моем Thule надо только ручку покрутить, чтобы раму затянуть, да колеса зафиксить специальными ремешками. А тут?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

тут примерно также только побюджетнее)))))

на первой фотке два усика, так они по принципу тисков затягивают раму, а колеса так же притягиваются ремешками)))

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Ну понятно. Что-то типа Thule FreeRide 530, там тоже два усика, чтобы раму крепить. Мне не понравилось: машина высокая, вел тяжело и так держать, не всегда сразу попадаю в свою "кочергу", а тут надо две одновременно. На низкой машине особых проблем наверное нет, но вот на Ауте и ему подобных...:thinking:Но за такую цену очень неплохой комплект получается.:good:

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

там "барашек" получается ниже рамы, эти два уса им изначально соединенны. Поднимаются, чтобы рама попала между ними, потом затягивается.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Да я уже понял. Говорю же, схема похожа на Thule FreeRide 530. Но мне она не понравилась, неудобно.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Здесь точно так же. Ставишь велик, поднимаешь упор и затягиваешь резбу ручкой. Колеса ремешками фиксируешь.
Да есть небольшое не удобство с высотой машины, но табуретка спасает.

https://out-club.ru/board/attachment...agnkkeatjv.jpg


Отношения к этому сайту не имею, это первая из яндекс-картинок просто...

Цена вопроса - З500 ( поперечины с доставкой до самары) + 1800 (2 крепления)= 5300
Я за эти деньги купил бы пол поперечины Туле или Мон-Блан, или одно крепление этих же фирм без поперечин.
Как здесь многие говорят - вот как то так.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Приобрел платформу для перевозки 3-х велосипедов,крепится на фаркоп.Подскажите пожалуйста могу ли я использовать дубликат гос.знаков(заламинированный бумажный с масштабом 1:1) на данном велобагажнике,ведь по правилам ПДД гос.знак(оригинал) должен находиться на штатном месте авто да и постоянно его перекручивать нет желания.С другой стороны, велосипеды закрывают гос.знак и они становятся нечитаемыми со всеми вытекающими.Как быть?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я бы побоялся ездить с дубликатом знака - легко можно попасть под довольно жесткую статью: управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками ст.12.2 ч.4 КоАП РФ - лишение права управления транспортным средствам на срок от шести месяцев до одного года.
Причем дубликат знака изымут в качестве вещественного доказательства, и с таким доказательством потом по решению суда придется год только на велосипеде и рассекать.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Так то оно так,но является ли велобагажник транспортным средством?Ведь на авто гос знаки остаются на штатных местах,а оно и есть т.с.Как я понимаю велобагажник не подлежит учету и регестрации-следовательно это не т.с. Пойду почитаю ПДД.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Просветите, пожалуйста, использовал ли кто-нибудь Thule BackPac 973? Раньше в инструкции к киту 973-19 были прописаны и Аут и Сикроссер. В настоящее время у Thule вообще нет этих моделей авто в рекомендациях на багажники, устанавливаемые на заднюю дверь. Кит 973-19 еще продается... Может кто подскажет, что за проблемы с этими багажниками на наших авто?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Подскажите, плз, в дополнение к Thule ProRide 591 (счас 3790 р у дилеров Форда стоит) надо еще покупать поперечные дуги отдельно? Он только на 1 велосипед рассчитан?

Для MZ313538 и MZ314156 тоже дуги отдельно надо покупать?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Любой багажник: вело или лыжный, бокс или корзина, крепится на поперечины. А те уже крепятся к штатным дугам. Соответственно нужно покупать еще и поперечины, они идут отдельно.
Все велобажники на крышу расчитаны только на 1 велосипед.