Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Кто что думает по поводу привода, какие + и -, что стоит брать тем кто только собирается покупать АУТ или АИР, или в скором будущем будет менять на машинку посвежее.

1. Какой тип привода предпочитаете и почему?
2. Делимся особенностями управления и спецификой поведения машины на том или ином приводе!
3. Особенности эксплуатации, в сложности ремонта и обслуживания?
4. Разница расхода у полного и моно привода?

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

1. Полный,потому как интенсивность разгона у полного выше,устойчивость лучше,проходимость выше
2.На переднем приводе в повороте тебя обычно с него выносят передние ведущие...а на полном приводе происходит переброска момента на задние и проще войти в поворот.Преимущества зимой-неоспоримы.
3.А разницы особой нет!
4.Разница расхода кроется в литраже. Если 2-то 13-14 в среднем,2.4-14-16,2 турбо(как у меня)-18-20(98ого)
Вообще я турбой доволен...динамики-море,хрен догонишь и ещё бОльший хрен-обгонишь))

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

+1
на тему расхода: ППП добавляет "лишние" 2-3 литра на сотню по сравнению с "моно" в виду особенности конструкции, это конечно минус.... но в жизни ничего даром не бывает ;) за все надо платить - ИМХО это разумная плата за п.п.1-2.

а вообще все кто здесь свой выбор сделали, и он очевиден! :good:

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

1.у меня переднеприводной ессесно америкос 2,4. Живу в городе,за город зимой не выезжаю,пришёл к выводу,что П.П. нах не надо,достаточно хор.зимней резины..На паребрики залазит не хуже П.П. Сказки про разгон улыбнули,но на самом деле передний привод разгоняется и управляется лучше 2,4 П.П.,если только не по грязи и снегу и это несмотря на разницу почти в 20 кобыл..(у америкоса 140 или 143-х.з.) Кстати вот и налога меньше платить..:biggrin:
2.Собсна чего объяснять-просто лучше и всё,опять же если речь идёт о асфальте.Разгон динамичнее(понятно,что не по сравнению с турбо),управляемость лучше,т.е. как у легкового авто,на П.П. ощущения потяжелее.Я не говорю,что разница большая,но она ощутимая..
3.касаемо аута- передний привод с двигуном 2,4 может быть тока америкос,по сравнению с европейцем есть различия-бампера,накладки,антенна в крыле,у амера докатка и в штатное место полноразмерное колесо не встанет.Далее-практически у всех америкосов отсутствует АБС,подогрев сидений и зеркал.Зато есть круиз контроль,правда пок не пользовал..По подвесу вроде одинаковые,да,ещё резина другая-225\60 R16.
4. У меня в среднем 13-14л в миксе на 100км,правда 92-го,да и езжу я довольно резво,но по моим прикидкам разница с П.П. не более литра,но никак не 2-3..:Data_57: Пробовал лить 95-разницы вроде нет,видимо потому как америкосы заточены именно на 92-ой. По трассе пока не пришлось,так что пока не с чем сравнивать..
Минусы монопривода обозначать не буду,это и так очевидно..Просто надо определиться с назначением и примерной эксплуатацией авто-будете по говнам лазить,зимой отжигать по сугробам-тогда конечно П.П.

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Интересно......что, больше не у кого нет АУТ/АИР, все остальные как я понимаю ездят на тазиках или других машинах, или больше мнением никто не хочет поделиться???

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Большинство обладателей Аутов выбрали эту машину именно за полный привод, которому и поют оды на этом сайте, поэтому просто неохото повторяться! Мне например пох на расход, у меня ни однав машина меньше не жрала, зато уверенность и комфорт которую дает ППП нельзя сравнивать в 20-40 рублями на сотню о которой ведется речь! Как раз об этой экономии и должна вестись речь владельцами тазиков!

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

+1

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

езжу на переднем приводе америкос 2,4 уже 2,5 недели! Доволен неимоверно.
По поводу интенсивности разгона - конешна сказки, монопривод всегда разгонется быстрее - это факт! на дороге (бетонке) достаточно устойчив (на 120 в 90 градусов входит, чуток заносит зад) но больше 120 мне и самому страшно входить.
минус может быть для кого то такой - по мокрому полю буксуюет (тупо стоит на месте)
второй опять же для кого то может быть - постоянно со светофора буксует, а если немного на поворот то вообще ....
третий минус - при разгоне тяга пропадает примерно при переключении на 3 скорость, но это я так понял на всех аутах (такое проваливание присутствует)
Ну а я доволен:)

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

:rofl: :rofl: :rofl:
Поэтому люди и берут полный привод - чтоб не буксовало.....:biggrin: ни на мокром поле, ни на светофоре!
а насчет 120 и 90 это как? На скорости 120 км/ч в 90 градусный поворот?

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

так...монопривод разгоняется быстрее???ух ты...только я вот не понимаю...почему у нас на Черемшанке постоянно скай Нагервадзе выигрывает?Объясняю:только в идеальных условиях монопривод берёт вверх над полным!когда дорожное покрытие плохое,то полный привод берёт при разгоне своё!Так что монопривод будем обсуждать тогда,когда дороги клеем будут мазать...там и разгон выясним))

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Конечно полный,и на ручке(экономичней).
А расход зависит от того кто как ездит,сдуру можно и за 20-ку загнать легко с любым мотором...
Опять же проходимость,устоичивость на дороге,а это дорогого стоит!!!:fool:

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

если брать новый то разница наверно весомая в полном и моно приводе.
а америкосы стоят одинаково.
а взял моно себе потому что люблю побуксовать:), со свистами трогаться так сказать. а бензин на моноприводе экономичнее всегда
по вопросу проходимости: хорошая ризина и буксовать не будет в грязи.

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Ни фига.. Разница от 1 до 3-х косариков,не рублей есессно..

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

ну это если конешна брать в москве то может и больше быть разница.
а если сам с самого аукциона пригонишь то одинаково они стоят, во!

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

А вчем прикол буксования? Лишние ненужные понты. Круто со светофора уйти первым не гальмуя даже на снегу или льду! А жечь покрышки может любой подросток, даже на ТАЗе.
Чтоб не гальмовать в грязи нужна резина с ярко выраженным протектором, но по трассе она сам понимаешь...
Положение безвыходное. Или активная езда везде, но полный привод или спокойная езда на моноприводе. Кажется так :)

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

да в общем то спор на пустом месте:)
кому что нравиться тот то и выбрал:):good:

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Однозначно, зимой я радуюсь 4вд, летом думаю можно было бы и моно. Человеку не угодишь :good:

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Юзаю 2.4 АТ 160 л.с. монопривод. Очень доволен, зима у на с не суровая, малоснежная и основной пробег по асфальту поэтому оценить основные преимущества 4WD не могу. Трасса экономичней, да и город спокойно укладывается в 13.7 л 92го. По прилагаемой спецификации к авто тех характеристики выше чем у 4WD: 9,7 до 100км. максималка 203.

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

А зачем только передний привод? тогда Аут вообще теряет смысл, есть и покруче и подешевле и поэкономичнее переднеприводные машины

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Полностью согласен - зачем кроссовер недоприводный? Это как китацские джипы с только задним или только передним приводом. Есть ли смысл?

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

ну вот скажи тогда наоборот зачем мне полный привод?

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Если изначально по стилю авто позиционировался как авто для езды в том числе по пересеченке (crossover) то однозначно только полный привод а зачем он тебе конкретно я не знаю.
Да есть и Subaru на переднем приводе, но уже Subaru ли это?

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Просто видишь в чем дело? есть определенный тип людей которые любят монопривод и им полный не нужен - так как машина эксплуатируется исключительно в городе и по трассе. этим все и объясняется!

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Вкусы конечно у всех разные, но реально тогда опять-же вариант "Out" в переднеприводном варианте не лучшая альтернатива. Переднеприводные универсалы все-таки и поуправляемее возможно даже и подинамичнее и для города больше подходят. Реально Out тяжелый, на гололеде и скользком покрытии в поворотах снос передней оси больше, конечно хорошая резина поправит ситуацию но опять-же смысл? При выборе авто как раз отталкивался от постоянного полного привода, без всяких подвохов типа подключаемого заднего. А на рынке таких - имено с постоянным полным маловато. По крайней мере я ценю Out именно за трансмиссию.:music:

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

to Владимир74
Попробуй покататься на переднеприводном ауте-я думаю тебе понравиться.В городе и на трассе более быстрый,более юркий.По говнам наверное не подходит,да я и не пробовал-везде где надо было проехать-проезжал без проблем,да и езжу в основном в городе..Зимой конечно сравнивать с П.П. просто глупо,но я зимой в принципе никогда не нажимаю-езжу вменяемо,проблем не испытывал..Плюсы монопривода для меня очевидны-едет и управляется веселее(не по снегу конечно),бенза жрёт меньше,стоит дешевле.. Кстати вес у монопривода-1460кг-сказать,что это "тяжёлая" язык не поворачивается..
Предложи более лучший по совокупным качествам моноприводный универсал с клиренсом под 20см в пределах 20К.Ведь паребрики и дорогу на дачу по ямам на 15 см просвета - удовольствие ниже среднего..

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

я согласен, меня тоже устраивает вполне.
у меня до этого хундай стока же весил - так что в плане веса помоему заблуждение что он тяжелый.
+ ко всему у меня клиренс больше - поднят. примерно 240-250 мм. что улучшает качество проползания - не смотря на монопривод.

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

одного не пойму!
если монопривод никому не нужен и вообще такой плохой и не удобный почему его соберают на заводе и почему кто ездит на моноприводе доволен им?

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

На то она и свобода выбора.. Каждому своё.Ну и про кулика и рубашку все наверное слыхали..
В идеале я бы взял на зиму полный привод,в остальное время-только передний,на нём больше фана от драйва.:good:
Кстати много ли здесь людей,кто реально их сравнивал? Наверное нет,но вот попробывать было бы не лишним,тогда и разговоров бы таких здесь не было..

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

да,давайте сравним...я против монопривода))))

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Вообще-то я не отказался бы и от недопривода...Передний постоянный,задний подключаемый автоматически(поможет когда надо),например как на Хонде CRV,ну и кобылок до 250.

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Я перед покупкой своего тестировал новый ПП. Сейчас у меня передний привод.
По городу разници НИКАКОЙ. Для меня это городская машина, живу я в южном регионе. Я покупал в Москве февраль месяц - снег, слякоть, гололед и при этом совершенно спокойно проехал весь город. Приехал к себе у нас +15 было!!!
Не особо он и нуже ПП, точнее небыло цели купить именно ПП, хотел большую, приемистую машину и 20 см. над землей. Переднеприводные Ауты были только в Америке, тому что бывает, что ПП НЕНУЖЕН.

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Хорошо, тогда ответный вопрос:
Если взять %-е соотношение недоП и ПП, то оно будет максимум 1 к 20, а то и еще меньше, это и станет ответом на Ваши вопросы. А делают их для того, что они дешевле, а тем же городским америкосам они действительно удобнее, потому что они по бордюрам и сегробам не лазят. Согласен, может в Ростове в городе снега не так уж и много, хотя опять же прошлая зима не показатель. А как же выехать за город на шашлыки? На пляж опять же? Что-то я не верю, что Вы, Уважаемый, на Азов ни разу не ездили. Так что для страны в которой мы живем вообще ничего кроме полного привода не подходит!

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Да уж от полного привода такой машины нужно получать удовольствие по максимуму! А на счет аналогов в клиренсе - ну хотя бы даже Додж Калибер.

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

я не доказываю что хорошо и что плохо просто еще 1 факт:
ездил на рыбалку на выходных - по проселочным дорогам после дождя, проехал везде без стопоров и застреваний.
потом машину на 1,5 часа мыли, :rofl:

единственный большой минус в моно это то что - потенциально ты боишься застрять, потому что монопривод + автомат.

так что выехать в грязное поле - это не проблема ! я уже не говорю о простом шашлыке.
вообще предлагаю устроить тест драйв!:good:

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

нэ вопрос, в след зиму попробуем,у меня на въезде во двор небольшая горка, на девятке кое как заехал, этой зимой ниссан максимма тоже долго лед царапал шипами, а я рядом стоял и улыбался примерно так: :biggrin:

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

saakov, не, ну в поле шашлыки жарить не гламурно как-то! Я про пляжи и леса тебе рассказываю.... Хотя видимо действительно каждому свое. Я тоже все время ездил на моно приводе, причем на заднем мне гораздо комфортнее, когда Галанта себе брал, я на нем вообще пару месяцев боялся ездить - не понимал чего ему от меня надо, потом вроде привык, но так и не овладел техникой езды на нем до конца. В итоге прошлой зимой в очередной раз вылетев с дороги на Тульской трассе твердо решил, что больше на моно привод не сяду, хотя не зарекаюсь.....

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

пляжи еще не обкатывал:) , а по пням уже покатался в лесу:good:
нормально, только резину жалко угробить новую было а так нормально

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

То есть в принципе получается что моно-Аут просто лифтованный легковой универсал?:Data_57:

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

в принципе и по сути наверно да,но кузов то всетки SUV

Ответ: Блиц опрос, за и против, полный или моно привод!
 

Могу сказать что, там где на галанте я не мог проехать на ауте свободно проезжаю, что уж говорить полный привод есть полный привод.