Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Я думаю такая важная и доступная информация пригодится каждому владельцу "новенького" ТРЕКА, ведь это их болезнь на наш бензин...и далеко не каждый механик:) а тут все ЯСНО
Ковырял ковырял...........и вот что я нашел!!!!!!!!:) http://www.club-mitsubishi.ru/e107_p...hp?content.163
ВСЕМ УДАЧИ и ГАЗ В ПОЛ !!! :)))

From Dreamcat87

Лямбда зонды на японских автомобилях Айртрек стоят все четырехпроводные, с линией подогрева. Те, что во впускном коллекторе и после катализатора.

Номера деталей для заказа или приобретения:
CU2W 2.0 ATMO
Передний - MR578199
Задний - MR578201

CU2W 2.0 TURBO
Только один задний - MN122063

CU4W 4G64 GDI
Только один передний - MN122063

CU4W 4G64 SOHC SPORTS GEAR
Только один задний - MN158778

CU5W 4G69 MIVEC
Верхние отличаются друг от друга длиной, как и нижние. Но нижние и верхние имеют некоторые отличия по сопротивлению.
Левый верхний - MN153036
Правый верхний MN153035

Нижний левый MN153038
Нижний правый MN153037

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

А еще одна маленькая,но важная поправочка этот отчет на ММС Legnum, но лямбда используется такая же ВАЗовская .....номер 25 0 258 005 133 т.е. фактически информацию можно использовать что и с чем соединять! А теперь предлагаю раз и навсегда разобраться с этим вопросом а конкретно....
1. сколько "лямбд" на Треке одна или две?
2.Где они или она расположены?
3.какие еще варианты "лямбд", их номера и Бренды, могут использоваться?
P.S. Прошу принять активное участие и предоставить четкие ответы, заранее благодарен....
Всем удачи!

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

У меня две лямбды. Стоят по обе стороны катализатора

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Дкмаю у всех по две:)

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

именно у всех две.
У мну тоже глючит предняя. А имено обогрев оной.
моторист сказал толку менять нет. Пока езжу не парюсь.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Почему нет толка......Я на сколько понимаю, смесь то поступает не та которая нужна (Лямбда то дохлая...) Какой тогда вообще от нее толк.... думаю моторист гонит!!!

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Брат-близнец, дело в подогреве оной.
на тестере то видно что она пашет но цепь подогрева на ней нет.
естественно хочу поменять но тк на скорость не влияет :) пока не парюсь.
вроде как расход выше при прогреве.
но это можно будет сказать с уверенность только после научных и не научных экспериментах после смены.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Согласен брат с тобой :))) , что расход будет больше только на непрогретом движке!!! по крайней мере на сколько я понимаю она (цепь обогрева) для этого и нужна!!! согласен ПОВТОРЮСЬ!!!
теперь вопрос как она у тебя глючит...? Лампочка горит или нет...если горит, то когда двигло прогревается она гаснет или нет....? ПРОСВЯТИ:))

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

угу... именно так. на непрогретом.
глючит она тем что... горит ж0лтый глаз. И нифика не гаснет.
Хотя один раз за три месяца погас. У меня было такое счастье.
но следующим утром опять загорелся.
Моторист сказал ИНЫХ последствий для данной неисправности нету.
Но глаз напрягает.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

На 2 литра двигателе стоит 2 одна в штанах другая снизу за катализатором.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Блин. Ну где же фото отчет оп Эйру?
На фотках совсем все по другому. Мне надо поменять первый лямбда зонд. Во первых его так просто ключем не открутить как показано на фотках (потому, что там нужна специальная головка с прорезью). А во вторых чтобы его открутить без головки надо открутить еще 4 болта, которые держат защитный кожух, а они у меня настолько присохли, что даже газовым ключем не проворачиваются. И я боюсь, что если я их всетаки отверну, но сам датчик тоже прикипел.
В связи с этим. Поделитесь кто, как делал?

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Привет! Я менял на своем и поставил NGK (1200 рублей, а за родной попросили 13000 руб.) Попробуй свернуть зонд рожковым ключом с одетым на него рычагом (труба), затем окручивай кожух и после этого выворачивай зонд. Попробуй сначала на горячем двигле если нет, то на холодном. Если зонд не родной будь очень внимателен при подключении проводов (в инструкции к зонду должно быть точное описание какой цвет провода к какому подцеплять)

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Костас, друг, сообщи номер лямбды или полное название NGK .....

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Честно скажу не помню. Я сделал очень просто пошел в магазин назвал марку машины, двигатель (при этом обязательно уточнил, что это GDI) и мне его тут же выдали. У Меня 4G64. Попробуй так, ну а если не получиться (сообщи номер двигла какой у тебя 4G64 или 4G63),то я съезжу в магазин и перепешу для тебя данные зонда.
Не забудь что цвет проводов на твоем зонде и NGK разный, не попутай нагревательный.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

у мну 4G63. Будь добр

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

прикипевшие болты легко осилит " жидкий ключ"!!!

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Ура!!! Заменил. Отчитываюсь.

Первоначально купил Бошевский лямбда зонд 25 0 258 005 133.
Планировал все сделать своими руками, т.к. считал, что они у меня растут из правильного места, но че-то не пошло и сделал на СТО.
Несколько моментов по замене:
1. Для выкручивания первых четырех болтов нужны "правильные" головки с шестью торцами на 12. Рожковым ключом лучше не пробовать, так как большая вероятность сорвать шляпку (как получилось у меня :( ), были и головки, но с 12ю гранями, но от них мало пользы, тоже проворачивает.
2. Что бы открутить датчик кислорода нужен хороший рожковый ключ на 22 и жидкий ключ. В процессе выкручивания надо периодически обрызгивать, чтобы облегчить выкручивание.
3. Даже аккуратное выкручивание не спасло от того, что датчик выкрутился вместе с резьбой. По этому рекомендую запастись нужным метчиком для восстановления резьбы. (мастер сказал бывает в 60% случаях).
4. Ну и конечно же инструкция по перепайке проводов.

А в остальном практически все как написано в руководстве выше.:good:

Всем удачи. Надеюсь поможет.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Привет! Поздравляю с решением задачи!
До компа добрался только сегодня и понял, что моя помошь уже не понадобится. Рад что у тебя все получилось.:friends:

Замена лямбды на 4G64
 

Господа выручайте.
Навернулась лямбда. Решил поставить NGK, сказали чтобы подобрать по каталогу необходимо знать сопротивление на родной лямбде.
Подскажите кто знает, или может у кого номерок NGK завалялсяге или BOSCH :good:

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

блин... тут таких тем дофика просто!!!
ПОИСК ЖЕ ЕСТЬ. епрст

"Собрался поменять свой лямбда-зонд (л-з), который был приговорён после диагностики авто. Купил BOSH от ВАЗ 2110 (старого образца) Номер: 0 258 005 133 , т.к. нового по крепежу не подойдёт.


http://www.club-mitsubishi.ru/e107_p...hp?content.163

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5832

фпоиск или фтопку? ;)

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

Подходят: - "Седекс" CDX 180337 (прослужил год с небольшим);
- "Бош" LS 03 0 258 986 503-36Y (работает без проблем около полугода).
Насчет NGK ничего сказать не могу - нашел у NGK аналог оригинальному, но поставил "Бош".

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

А сколько рублёвых стоит Бош?

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

Чека не сохранилось, понятное дело, но на память - что-то около 3 т.р. Бош понравился тем, что паять ничего не надо - у него в коробке есть весь установочный комплект.

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

Благодарю товарисчи, надеюсь до всех дошло что на двиг 2,4 надо и не на двушку? ))

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

Алексей69
Подскажи какой Ты нашел аналог у NGK т.к. ни Бошей не Седексов таких у нас в колхозе нету

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

До вечера подождешь?:) Дома номерок записан.

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

ну конечно подожду. премного благодарен

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

лямбда то передняя?

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

У NGK - модель OZA624-E4 лямбда-зонд универсальный\\3 провода +1 масса изолиров, с подогревом. Абсолютно точно его рекомендовать не могу, тк сам на себе не проверял. Знаю, что это аналог CDX, о котором писал выше.

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

Да, передняя.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Была проблема, горел CHECK. Поискав по форуму, понял, что в первую очередь может выйти из строя верхняя лямбда (та, что на выпускном коллекторе). Покупать оригинал очень накладно, пошел по варианту описанному тут: http://www.club-mitsubishi.ru/e107_p...hp?content.163. Вся замена прошла удачно, но, увы, CHECK так и не потух (хоть я компьютер и обнулил). Настал момент истины, вариант: 1: лямбда была не исправна (вернуть её не было возможности, так как разъем не подходил и был отрезан за не надобностью). 2: повредил BOSCHскую лямбду, так как с силой натягивал верхнею оплетку на место скрутки разъема и новой лямбды (хотел сделать по красивее) .
3 вариант: CHECK горит не из-за поломки лямбды, или по крайней мере не верхней лямбде.
Дальше экспериментировать смысла не было, выход один ДИАГНОСТИКА!
И так после диагностики (стоимостью 600 руб.). Вердикт: вторая лямбда неисправна (та, что после катализатора) сгорел подогрев. Сервис мен пяткой в грудь бьется, что на АЙРТРЕК все датчики только оригинал. И такие суммы называет, то думаешь дешевле ездить на такси.
Из всего выше сказанного делаю вывод (опять же на свой страх и риск).
Приезжаю в гараж, выкручиваю верхнею BOSCHскую лямбду и ставлю на её место старую DENSO. Выкручиваю нижнею DENSO (вот её номер кому интересно № 234 000 85 81) и вкручиваю туда BOSCHскую лямбду. Сбрасываю компьютер и CHECK наконец то гаснет. Ура ! Чувства описать не могу, восторг полнейший!

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

МОЛОДЕЦ, ПОЗДРАВЛЯЮ!:)

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Народ, если можно для совсем тупых объясните плизз, где находится этот самый лямбда зонд. Машина airtrek. Двигатель 4g64 gdi. Также загорелся чекк.. На диагносике сказали что сдох лямбда.. На вопрос какой, диагност сказал, что он один.. но в это верится с трудом.. т.к. даже на диагностическом терминале было написано про неисправность oxygen sensor (front), т.е. как я понимаю - передний (верхний) лямбдазонд.
На вопрос, где он находится - поднял машину на подъемник и размыто ткнул в область выпускной системы, где у девяток находится резонатор..
Хотя даже по каталогу этих лямбдазондов 2 и находятся они совсем не там.. http://www.japancats.ru/mitsubishi/d...mgofs=45615104 датчики 14925S и 14925Q. Ну и цена на них соответственная.

Если выложите фотку, то совсем замечательно будет.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Ну, если я не чего не путаю, то верхняя лямбда находится на выпускном коллекторе. Открываешь капот, и она сразу смотрит на тебя :beee:
А вот нижняя находится под машиной. Почти сразу после катализатора отработанных газов. Разъем от неё находится в салоне, возле левой ноги водителя, за пластиком! Если сам не найдешь, постараюсь сделать фото.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Вообще, как я понял, из схемы следует что возможно 2 варианта расположения лямбдазондов на двигателях аутов. Верхний - 14925 и 14925p соответственно и нижние 14925q и 14925s.

Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
 

Нет просто на этой фоте 3 лямды..........

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

а у меня задняя (после катализатора) все эти боши сдексы универсальные, какой фирмы лучше назад ставить? Спец один тут мне сказал что работают они по разному и гарантий нет что он долго протянет, а оригинал 16500РУБ!!!!!!!!!!

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

Я недавно менял на Бош от Ваз 2110 стоимость лямбды 1,9 т.р. требуется перепайка контактов в сети дофига инфы какие контакты к какому паять
Ставил BOSH 0258006537 по интернет совету Мек

Ответ: Замена лямбды на 4G64
 

Только у меня мотор 4G69