Ответ: Защита картера/двигателя.
 

Обознатушки-перепрятушки...;)

ЗЫ. Кто на 3 литра ставил ШЕРИФ?

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

Я на XL поставил нашу, стальную. тыщ 5 стоила.(all-около 15) Хорошо зарывает низ.
НО! я пока ни разу ей не чиркал, так что пока работает как пылезащита.
плюсы по сравнению алл.
1.Если по Москве, то у Алл реагентами нарушается оксидная пленка и начинается очень быстрая корозия т.к. самм АЛЛ оч мягкий металл и защищен только оксидной пленкой.
2.Тяжелая стальная защита снижает центр тяжести а\м.
3.Бензина тяжелая машина жрет больше лучше промывается двигатель.:)

Удачи всем.

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

:Data_57: Ну ты и плюсы соорудил в п.2 и п.3!

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

Rus, не понял. "На мицу не поставляют". Дак для XL они делают зашиту или нет?

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

А что скажите по поводу защиты WINBO E125220?
http://www.winbo-russia.com/products.php/84/index.html

Подойдет она на XL 2,4?

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

Она возможно и подойдёт. Но я бы такую не взял. Она с поперечными выступами по ширине авто, будет "грейдеровать" поверхность. Нормальная защита должна быть гладкой.

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

Я смотрел эту защиту три недели назад - не знаю подойдет или нет, но у меня сомнения по поводу защиты картера коробки :Data_57: там вырез на весь картер :Data_57: какая к черту защита ???

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

Брал стальную защиту у ОД (Рольф-Юг) стоила около 5 тыщ. р. при покупке. За её установку ещё столько же содрали. Самое неприятно выяснилось при ТО 3000 - чтобы поменять масло её надо снимать, хотя она оригинальная. И Рольф за снятие-установку берет 500р. Щас с ними ругаюсь - доп. у вас покупал, по вашему же совету, о расходах по снятию\установки предупрежден не был - требую впредь снимать\устанавливать бесплатно!
Так что господа обращайте внимание чтоб масло можно было менять без снятия защиты.

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

Было уже такое сообщение. Люди для того и делятся проблемами, что бы других предостеречь.

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

М-ДЯ ..... ну нормо-час у них ну рублёв 900. эт чожа получается - две гайки отвернуть+завернуть где то минутов 40 :( охренденные слюсаря у вас мистер :)

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

И всё-таки, кто что посоветует на 2.4?

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

не знаю что советовать просто поставил защиту у ОД как доп.
конечно можно болгаркой сделать "технологические" отверстия как вариант =)

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

> Сообщение от Rus https://www.out-club.ru/board/styles...s/viewpost.gif
> связался с Питерской конторой по производству композитных защит.


Господа, а можно ли координаты конторы? Так как я-то из Питера :)

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

В Рольфе нормо-час был около 1686 рублей, недавно его подняли процентов на 20, т.е сейчас нормо-час в районе 2 тыр.

По теме:
Мне защита картера обошласьв районе 6, 5 тыр вместе с установкой (у ОД), причем сама защита стоила около 3 тыр. Защиту взял стальную 3мм. Спросил про алюминевую и про экономию в массе, на что получил ответ, что разницы по массе практически нет: 3мм сталь или 6 мм алюминий, а разница в цене ого-го.
Жаль что перед установкой защиты не видел эту ветку, так бы обязательно спросил про технологическое отверстие в защите. Остается ждать ТО...

Ответ: Защита
 

А я посчитал так: алюминиевая снижает клиренс на 6 мм, а стальная только на 3 мм и выбрал стальную :) Обязательность защиты для меня неоспорима. Три или четыре раза защита реально спасала мое авто, а значит и меня, от больших неприятностей. Причем один раз в центре Москвы напротив Кремля :yu: Удар на скорости был мощнейший. А всего-то зимой дорожники не убрали с проезжей части кусок спрессованного со снегом льда, который я решил пропустить между колес моего новехонького Out'a :focus: