Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

Кайенн был новый и белый :). Масса там несколько иная, супротив нашей - 1650, цифирки показателей набора до 100 км завышены, да и всё дело "в прокладке".;) Мой 5-ти летний, с пробегом 170000 км - это для справки.

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

:friends:
Расход топлива вполне на уровне езды. Отличный Авто, именно 3 литра,, особенно по трассе. Для бездорожья тоже не плох, проехать можно во многих случаях, где приходится столкнуться с плохой дорогой. АКП - это не вариатор. Отличный механизЬм.

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

Подтверждаю. На бездорожье заезжал (кроме одного случая - там только на понижайке можно) туда же, куда и на предыдущем Спорте. Один раз сажал зимой на "брюхо". Справедливости ради могу сказать, что там же сел бы и на П.Спорте (неважно старом или новом), проехал бы вперед на 0,5 -1,0 м больше.
Схему привода на XL-ле считаю образцом для паркетника. Не верите - включите режим 2WD и проедьте по грязи - судорожные рыскания колёс задней оси (совершенно незаметные в режиме 4WD, я уж не говорю про 4WD Lock) должны напомнить Вам, что именно так реализована схема "типа полного типа "привода" у новых Сорентов, Каптив и CRV, RAV-ов и иже с ними. :biggrin:

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

Дался Вам этот расход.
Можно и так.(фото)
Пробег 85 000, средний расход
за весь срок эксплуатации 11,5л
XL V6 3л-2009г.

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

На самом деле я от зависти - сам хочу 3-х литровый.. :)

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

Freyn, спасибо за наглядный пример, здесь и слов не надо, о чем я и писала чуть выше:good:

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

Обзор Outlander-III V6 на сайте "За рулем" http://www.zr.ru/content/articles/54...der_2_4_i_3_0/

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

Здравствуйте, Владимир. Как купить то , С Вашей помощью, новый АУТ ? Конечно же 3 литра и в макс. комплектации ?

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

Один человек уже успел выхватить белый перламутр в максималке :)

В этой теме >>> алгоритм действий указан

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

Чего, решился?

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

у меня уже есть трешка :)

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

третий с трешкой, просто третий или предыдущий с трешкой?:)

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:11 ----------

...или их у тебя 3?

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

А, кто скажет по защите двигателя для V6, в случае с XL, там для 3.0 отличная была защита от 2.4?

Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT
 

На Outlander XL 2.4 и 3.0 устанавливали разную защиту.

Про новый пока информации нет.