Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Теперь меняй проводку к Этим сигнальчикам (см. соотв. тему)

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Да ну нафиг,там нормальный провод,масса от кузова идет,тоесть ничего нового,обычные сигналы заводские но другие,тембоее штатных тоже 2было.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

У меня тоже поменяли на Hella. Результат - усё пропало, проводка окислилась. Приехал к электрику ОД. Всё сделал. Заменили жгут. Подвели ещё провод к АКБ. Поставили ещё доп. реле с предохранителем. Гудим! А штатного проводочка хватило на пол года (гужу мало).

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Там 2провода,чтобы не окислялось я промазал контакты в месте креп.провода лаком,возможно изза этого у вас и неработало через полгода,а провод там нормальный стоит,или хела у вас левая,короче поживем увидим,уже не на первое авто ставлю.

боремся с царапинами на ЛКП
 

Самоделкиным на заметку :) (такой темы поиском не нашел, засим пишу сюда).

Обнаружил на авто занимательную вещь: на кузове, где идет контакт демпферов /67906В/ дверей (боковых и пятой) с кузовом, на площадках нет защитных пленок.
Например: на тоЁта-прадо, на место на кузове, где идет контакт демпферов с кузовом наклеена самоклейка, и сколько и как бы не хлопал грязной/чистой дверью, песчинки которые налипают на демпфер не коцают ЛКП и ржавчины там не появляется.
Решение простое:
- нашел самоклеющуюся прозрачную пленку (в данном случае были кармашки под визитки от фирмы 3М).
- замерил диаметры площадок, они получились 17мм для боковых дверей и 27мм для задних
- вырезал кругляшки 4 штуки 17мм и 2 штуки 27 мм
- открыл боковую дверь, салфеткой протер "пяточёк" площадки на кузове куды демпфер бьется, наклеил пленку диаметром 17мм
- аналогично поступил с задней дверью

Усе.

Ответ: Декоративные кольца на ПТФ
 

+1 :good:

вот и я "околхозился".:)
купил краску в баллончике (120руб.) + был бензил для зажигалки (как обезжириватель)
Снять/поставить кольца - это пару минут.
Обратите внимание!!
- кольца крепятся в металлический оголовок вокруг противотуманки
- защелки на кольце 3 штуки, по внешнему виду 2 штуки одинаковые несимметричный зубчик (рсположены на 14-00 и 22-00 по часовой стрелке) и один с симметричным (расположен на 18-00 ,т.е. внизу)
- снимать надавливая на кольцо в районе защелок направляя усилие к центру и на себя


Помыл водой, высушил, обезжирил бензином.
Красил в два слоя с перывом в три часа, сушил сутки (ездил без колец).
Результат - супер.
Доволен.

Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
 

Не утерпел, позвонил в экзист.
Мой заказ от 30-05-2006 уже на центральном складе, завтра после обеда можно забирать.

отредактировал через тройку часов_______________________________________________

через два часа позвонили, сказали что привезли в офис - можно забирать!
дождался я свой АВТОПИЛОТ :blush:
Ясно, что я не утерпел и понесся прихватив с собою крестовую отвертку.:music:
Получение автопилота упакованного в "пенку" и полиэтиленовый мешочек заняло пару минут, а инсталяция не отьезжая от места получения три минуты вместе с процессом фотографирования... даже о пиве не успел помечтать.
Процесс инсталяции:
- повернул руль влево на 90 градусов и выключил двигатель.
- аккуратно вывентил и вытащил шуруп
- потянул на себя панельку
- посмотрел в зазор и увидел фишку для подключения кнопок круиза. Фишка воткнута в панельку, провода лишнего немного. Аккуратно подлез и отщелкнул.
- снял панельку.
- аккуратно вставил панельку с кнопками и прищелкнул фишку.
- привернул панельку с кнопками круиза шурупом
- ВСЕ!!
см. картинки.

Дальше были тестовые испытания: набрал скорость, нажал кнопку ON (включить круиз), нажал и подержал кнопку SET, скорость зафиксировалась... убрал ногу с педали газа.
ВСЕ Работает. :good:

Спасибо Shpunt -у за наводку.:)

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Тоже на праздниках решил тюнингнуть как YesYes. Помнят еще руки, как надо делать.;) Следуя советам форумчан, достаточно легко всё снял и поставил обратно.:good:

Ответ: Тюнинг задней оптики.
 

Выкладываю фото тюнинга задней оптики.

Отчет
 

Самоделкиным на заметку.

Долго думал где же всежжж закрепить навигатор (Ariadna 4310)… но победила лень. :blush: В бардачке его проще хранить, да и окромя салфеток или бумаг с авторучкой, лучшего предназначения ему не найти.
Вариантов крепления передумал много, но жадность ограничила бюджнет/конструктив одной большой скрепкой, двумя шурупами с больщой шляпкой, 5сантиметрами черного термоусадочного кембрика, пол-метра провода и гнездом под прикуриватель аж за 70 рублей.
Хотелось сохранить узел крепления навигатора (крэдл) и ножку с присоской неиспорченной, а зарядку и крэдл быстросьемными.
Иногда приходится эксплуатировать навигатор на других (прокатных) авто, в путешествиях за-бугорском.
По порядку:

• В магазине авто 49, за 70 рублей купил “внешнее гнездо” прикуривателя.
• Отпаял его, нарастил на него 50 см провода, поверх заизолировал весь провод изолентой в один слой, для надежности.
• Разобрал узел крепления навигатора (крэдл), и усилил площадки по бокам внизу с помощью клея POXIPOL, в которых намеревался просверлить отверстия.
• После того как клей засох, через 10 минут, аккуратно обработал площадки и собрал крэдл назад в единое целое.
• Просверлил по-бокам два отверстия диаметром 2 мм и на глубину 5мм.
• Расправил большую канцелярскую скрепку в ”прямую проволку”, перекусил посередине. Взял половинку скрепки, отступив 5 мм от края, загнул кончик под 90 градусов, и ”остаток” половинки скрепки сложил пополам\обернул вокруг шурупа. Шуруп вытащил, и отступив от него приблизительно 15 мм , согнул под 90 градусов сложенную вдвое скрепку. Затем надел кусок термоусадочного кембрика, оставив открытым ”петельку” в которую будет вставлен шуруп и кончик, который будет вставлен в отверстие в крэдле.
• Со второй половинкой скрепки поступил аналогично, единственное отличие: 5мм отогнул в другую сторону.

Теперь действие переместилось в машину.

• Вытащил пластмаску в которой находится “основной” прикуриватель возле рукоятки переключения передач, просто потянув за подстаканник для пепельницы на себя – вверх.
• Демонтировал бардачок который в ногах у пассажира. Для этого: открыл бардачок, справа внизу снял\сдернул в-право амортизатор открывания бардачка, оттянул фиксаторы слева и справа в бардачке, и потянув на себя открыл его полностью. Теперь есть доступ внутрь.
• В “верхнем бардачке” в правом ближнем к пассажиру углу, в нижней части, 10мм сверлом просверлил отверстие.
• Взял “внешнее гнездо” прикуривателя и с помощью стяжки закрепил за железяку под торпедой. Провод от “внешнего гнезда” просунул вниз к прикуривателю под торпедой и зацепил за его фишки “основного” прикуривателя, соблюдая полярность.
• Надел фишки на “основной” прикуриватель и поставил обратно пластмаску в которой он находится.
• Изнутри просунул в отверстие в верхнем бардачке, ”хвостик зарядки” навигатора, а ответную часть зарядки воткнул под торпедой во“внешнее гнездо”. Излишки провода аккуратно скрутил стяжкой.
• По центру верхнего бардачка примерил с ”наживленными лапками” кредл, и наметил маркером места для вкручивания шурупов.
• Снял лапки с крэдла и привинтил.
• Надел\вставил в ”лапки” крэдл.
• Аккуратно подогнул “лапки” (вверх), так что верхняя часть крэдла почти упирается в открытую крышку.
• Чтобы крэдл не опрокидывался при езде\торможении внутрь бардачка, сделал следующее: отступив 3мм от носика\фиксатора крышки бардачка, я наклеил ”порожек” – кусочек резинки на самоклейке толщиной 3мм х 3 мм и длинной 10мм.
• Установил в крэдл навигатор и провел испытания.

Всё.

По времени:
Изготовления лапок – 10 минут.
Усиление площадок на крэдле, с разбокой\сборкой – 30 минут.
Установка дополнительного прикуривателя – 20 минут.
Отвестие в бардачке – 2 минуты.

Установка зарядки к навигатору (продеть под торпедой изнутри в бардачок) – 30 минут!!!…
рука еле пролазит…
пришлось взять кусок провода, просунуть его из бардачка под торпеду, примотать к хвостику USB-ой зарядки изолентой и потихонечку втащить.
Провел пару тренировок, со второй попытки по такой методике, все заняло 2 минуты.:)

Ответ: Отчет
 

еще фоток...

Теперь думаю: ставить ли камеру заднего вида???...:new_russian: вроде парктроник есть...:blush:

Ответ: Тюнинг задней оптики.
 

Как сделал, хвались, лучше с фото, тоже так хочу:good:

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Читай землячок: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8482

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Светодиодная Подсветка ног водителя и переднего пассажира.

Для реализации потребовалось:
1. Светодиод ARL2-8203UWС – 12 штук (12 х 8,70р = 104,40 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=519058809&group=21105
2. Резистор С1-4 0.5 вт, (5%), 270 Ом.– 4 штуки (4 х 0,50р = 2,00 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe...34&group=10703
3. Разъем MF-2x1 F розетка на каб. 4.2мм с конт. – 2 штуки (2 х 5,40 = 10,80 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=304913477&group=31310
4. Разъем MF-2x1 МА вилка на пл. прям. 4.2мм – 2 штуки (2 х 9,70 = 19,40 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=351730942&group=31310
5. Провод I24A12, акуст. кабель 2x0.22мм кв. многож. – 1 метр (1 х 20 = 20 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=505&group=41702
6. Ползунковый выключатель (от разломанной детьми машинки) - бесплатно
7. Изолента
8. Клей Момент
9. Термоусадочная трубка
10. Кусочек двустороннего скоча.
Итого расходов: 156,60 руб. , остальные материалы считай за-даром.

Первым делом снимаем звукоизоляцию под рулем. Она крепится на 4-х клипсах. Три снять легко, 4-я находится в ногах, между педалью тормоза и газа.

Далее действие перемещается за стол.
Из пластика нарезаем две полоски шириной 7мм и длинной 80 мм.
Прикладываем ножки светодиодов и намечаем маркером шаг отверстий. Цель – закрепить\припаять шесть светодиодов.
Делаем отверстия, и паяем следующую нехитрую конструкцию в количестве 2-х штук.
Резисторы прячем в термоусадочную трубку.


К одной из сборок припаиваем провод длинной 650 мм, красный к +, а черный к -.
К концу припаиваем Разъем MF-2x1 F розетка, и тщательно изолируем изолентой не только возле разъема но и по всей длине провода.

К другой сборке паяем провод с двумя разъемами на концах. На одном конце Разъем MF-2x1 F розетка, на другом Разъем MF-2x1 МА вилка. Разрезаем плюсовой провод и впаиваем в разрыв Ползунковый выключатель.
В итоге у нас целиком получается проводка из 3-х частей с двумя разъёмами и проводом для подключения к штатной проводке.


Плавно переходим к вырезанию отверстий под выключатель и сборку в звукоизоляцию снятую с авто.
Прикладываем, примериваем, режем, приклеиваем моментом,
изолируем изолентой и приклеиваем на всякий случай накладку\крышку из пористой пенки.
Накладка – вещь необязательная и сделана только с эстетической точки зрения.

Теперь самая трудная часть: инсталляция в авто, а проще говоря установка.
Садимся в авто на водительское место.
Открываем откидной кармашек который находится ниже кнопки электрокорректора фар.
В открытом состоянии тянем его на себя в верх.
Он отщелкивается.
Аккуратно высвобождаем ограничители и вытаскиваем кармашек.

За ним видим блок предохранителей и нужный нам разъем, к которому подключено все освещение в салоне.

Отщелкиваем разъем.
Цепляем на него нашу проводку.
Для этого есть четыре варианта:
1. Надрез с приматыванием\ скруткой поверх.
2. Прокол сквозь изолцию иголкой\шилом и пропускание двух, трех стежков.
3. Вытащить контакт из разъема и примотаться к нему.
4. Подключится через коробочку-накладку, которую на слэнге обзывают ”ВАМПИР”

Что выбрать - зависит от рукастости. Разобрать разъем - нереально, поэтому выбирайте "прокол" или "вампир".

Подключились: к красному проводу на колодке цепляем плюс наших светодиодов, а к желтому минус.
Устанавливаем колодку назад в блок предохранителей. Вставляем обратно кармашек.
Устанавливаем звукоизоляцию, но не закрепляем пистонами.

Теперь переходим на пассажирское место.
Снимаем бардачек (открыть бардачек, справа снять аммортизатор, по бокам отжать внутрь фиксаторы и потянуть бардачек на себя).
Пропихиваем провод от светодиодной сборки под торпедой в сторону рулевой колонки. Крепим сборку 2-х сторонним скотчем между корпусом торпеды и кожухом вентилятора кондиционера.

Устанавливаем назад бардачек назад.
Подключаем все разъемы нашей проводке, которые расположены на звукоизоляции.
Закрепляем пистонами шумку.
Все – можно пользоваться.
Подсветка включается при открывании дверей и гаснет с затуханием как и основной свет в салоне. При желании – отключается.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

а я бы купил такую светодиодную ленту и не парился :)

к сожалению, изображение утрачено