Outlander: Выбор запчастей - оригинал или нет?
 

Собственно вопрос до боли простой и понятный:

как с помощью своих глаз, рук и прочих частей тела определить, оригинальная ли пред тобой НОВАЯ запчасть (крыло в частности) или не очень оригинальная, но тоже НОВАЯ?
Кто нить когда нить видел воочию вместе оригинал и неоригинал вместе?

Поясню, к чему я это всё: есть продавец, который утверждает что у него новое крыло ориг. в наличии. готов привезти и продать.

Outlander. Выбор запчастей - оригинал или нет?
 

Подскажите пожалуйста.

Есть ли неоригинальные передние рычаги на Оутландер?
Или можно ли отремонтировать свои? т.е купить два сайлентблока+шаровая.

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

Сайленты можно, шар нет.

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

В августе искал, не нашел, поставил ориг. за штуку 4600 рб кажется или около этого от EXSISTа, в других конторках цена примерно такая же. Вот у Лансера 97 года был неориг из Тайваня, а на Ауты наверное еще не слизали. Зачем огород городить, сайленты явно будут от другого авто, что не есть гут, а шаровая там кажется запресована и заварена, т.е. без вариантов, пока.

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

Какая разница какие сайленты, одни ите же подходят на многие машины, и все гут, рычаги можно посмотреть по каталогам CTR (у них уже много что есть от Аута), они быстро реагируют на спрос, у кого есть обнавленные каталоги, в каких нить нормальных магазинах и качество мне оч нравиться, стоимость в 2,5 раза дешевле.

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

Сайленты там меняются на оригинальные, шаровая там закреплена с помощью стопорнрго кольца, люди подбирали и меняли

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

А есть номера шаровых которые подошли и заднего маленького сайлента? Большой вертикальный сайлент есть в продаже.

Я думаю если здесь эти номера напишем - пол форума спасибо скажут. :friends: потомучто я уже весь инет облазил и ничего не нашел.

mda добавил 03.11.2008 в 09:06
А есть в интернете СТR каталог? потомучто в наших магазинах новых каталогов нет..... и в экзисте ничего. а на их корейском сайте каталог не работает.

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

Сейчас позвоню в магазин, если он работает, то скажут

Позвонил, сказали, что неоригинал есть, но они возят пока только оригинал (в сборе), сайленты, шаровые нет. номера не говорят))))

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

В наших магазине мне ничего не сказали про неоригинал рычагов. А во про шаровые сказали что возможно подойдет от лансера (от определеннго). номера SB7872 или 0420-N83. но надо измерять так как точно они не знают и оригиналов рычагов в магазине нет. ктонибуть сталкивался?

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

мое мнение такое .... не парится с поиском и заменой сайлентов и шаровых а купить в сборе , тем более стоимость оправданная (посчитайте геи=мор с поиском и перепрессовкой и получится :)) заказывайте и меняте . я так и сделал:):):)

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

Солидарен.:good: Больше прибабахов чем радости, не та цена вопроса чтобы так изгаляться.:punish:

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

А как самому можно определить шаровая опора в норме или пора ее менять?

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

на эстакаду и монтировку между шаровой(к ступице) и рычагом , шатаешь вверх и вниз и видишь есть люфт или нет :)

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

Вывеси колесо, по вертикальной оси если люфт есть, то конец шаровой, еще может быть люфт из-за потшипника ступицы, но тогда во всех плоскостях, правда люфт еще может быть по горизонтальной оси из-за рулевого))), впринципе сразу все понятно, что стучит.

Ответ: Неоригинальные передние рычаги?
 

Да какое тут изгаляние, на многих машинах есть отдельно сайлентблоки и шаровая отдельно - замена всего этого на рычаге минут 30. Благо руки есть. комплект сайлентблоков и шаровой обходится в 1500 руб. против 5000 руб за рычаг. т.е комуто 7000 руб может и не деньги..... Если железо рычага не гнутое и пр. то его можно оставить зачем его еще раз то покупать. У меня до этого Ниссан примьера была - там тоже грили что все рычаги только в сборе продаются. В итоге Подвеска обошлась в 8 т.р. за запчасти - против 30 т.р. за оригинальные рычаги. И проходила 30 тыс км. все было идеально, так я ее и продал. На форуме Примьер есть мое подробное описание о том как менять, на что, номера зч и т.д. Спасибо уже кучу народа сказали.