Airtrek: Check Engine. Ошибка P0170
 

подскажите пожалуйста возможно ли появление ошибки Р0170 из-за некачественной замены данной прокладки?!ошибка проявляется после скидывания километров через 30-70 иногда чек на ходу гаснет но не на долго.(((что еще может вызывать эту ошибку?!
заранее спасибо

Re: замена прокладки клапанной крышки
 

трубки, датчики все обратно поставил?

http://odyssey.fotoplenka.users.phot...162044875.jpg?

http://odyssey.fotoplenka.users.phot...162044893.jpg?

Re: замена прокладки клапанной крышки
 

че означает эта ошибка?

Re: замена прокладки клапанной крышки
 

надеюсь что да-проверю.я уже запарился с чеком этим.поменял ПБН, почистил форсунки, лямбды поменял. а Р0170 светится!(((

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:25 ----------

Код неисправности P0170 – это, так сказать, «обобщенный» код неисправности системы топливной корректировки (балансировки).

Re: замена прокладки клапанной крышки
 

Код неисправности P0170 – это, так сказать, «обобщенный» код неисправности системы топливной корректировки (балансировки).

В DTC OBD2 этот код «расписан» по составляющим для более точной диагностики.

Когда бортовой компьютер определит, что своими силами ему «не справиться» с регулировкой топливного баланса, то возможно появление следующих DTC:

DTC P0171 Bank 1 Too Lean
DTC P0172 Bank 2 Too Rich
DTC P0174 Bank 1 Too Leаn.
DTC P0175 Bank 2 Too Rich

Посмотрим, какие причины могут вызвать вышеописанные неисправности:

- неисправность датчика кислорода ( его естественное «старение», банальный выход из строя, что проверяется наличием дополнительных кодов неисправностей и инструментальной диагностикой в режиме Data Stream)

- некорректное давление топлива ( слишком маленькое давление развиваемое топливным насосом или «забитость» топливопроводов, топливного фильтра, что определяется проведением инструментальной диагностики)

- некорректные показания датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
(неисправность термостата или его отсуствие, обрыв или замыкание цепи датчика, что проверяется наличием дополнительных кодов неисправностей и инструментальной диагностикой в режиме Data Stream)

- некорректные показания MAF(MAP) – sensor ( «старение» сенсора, в результате чего происходит неправильное измерение прошедшего воздуха за еденицу времени, выход сенсора из строя, что проверяется наличием (возможно) дополнительных кодов неисправностей и инструментальной диагностикой в режиме Data Stream)

- выход из строя системы EGR, в результате чего в камеры сгорания поступает некорректная дополнительная порция воздуха/топлива, что можно проверить при помощи четырехкомпонентного газоанализатора

- поступление «дополнительного» воздуха до камер сгорания ( неплотные соединения, разрывы)

- неисправность форсунки (инжектора), что может выражаться в ее закоксованности (игла), «замороженности» срабатывания, уменьшении проходного сечения топливного канала в результате обыкновенного загрязнения из-за некачественного топлива или после применения «патентованных очистителей»

- уменьшение работоспособности катализатора или выход его из строя
(«забитость» катализатора, уменьшение проходного сечения каналов)

- «подсос» воздуха ДО датчика кислорода, в результате чего О2-sensor начинает «неправильно определять» наличие «свободного кислорода» в отработавших газах и дезориентирует бортовой компьютер, провоцируя его к изменению Short – корректировки

- механические и остальные причины ( воспламенение и сгорание топливо-воздушной смеси становится некорректным в результате неправильного зазора в клапанах, «слабой» искры, «постаревшей» свечи зажигания, выход из строя или нестабильная (неправильная) работа системы VVT-i.

Re: замена прокладки клапанной крышки
 

это то я читал.теперь как все это проверить,да подешевле!))))

Re: замена прокладки клапанной крышки
 

если сразу после замены, то вероятно подсос воздуха где то

Re: замена прокладки клапанной крышки
 

через 30 км началось!тут еще нашел вот что:"Разобраться с неисправностью, которая возникает по причине неправильной или нестабильной работы системы "EGR" – дело достаточно трудное, особенно для начинающего мастера-авторемонтника. Это , наверное, происходит от того, что все привыкли, в основном, к так называемым «обычным» неисправностям: «двигатель троит», «двигатель не заводится», «двигатель "трясется" и так далее. Неисправность же системы EGR не относится к "обычным" неисправностям (если их так можно назвать), потому что она маскируется или под тот же «миссинг», или "подсос нештатного воздуха", или под что-то вообще непонятное."

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:33 ----------

никто не сталкивался с такой системой?!

---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:33 ----------

и что значит:"В DTC OBD2 этот код «расписан» по составляющим для более точной диагностики."?у меня только 0170 высвечивается!

Re: замена прокладки клапанной крышки
 

Приезжай, в автоленде есть хороший диагност)
Как расход кстати, у вас ведь коректировка до 25% на сколько я помню...

Re: Airtrek: Check Engine. Ошибка P0170
 

Ошибка р0170 и резко большой расход бензина что делать с что менять?

Re: Airtrek: Check Engine. Ошибка P0170
 

Всем привет. Тема еще жива? Есть тут кто живой? :)
Возникла ошибка такая... хотел бы узнать... :cray:

Re: Airtrek: Check Engine. Ошибка P0170
 

Два варианта:
Подсос воздуха.
Дохнет какая то из лямбд.

Re: Airtrek: Check Engine. Ошибка P0170
 

@Одиссей72, спасибо за ответ! Скажите, а других вариантов быть не может? Ну, например, если грязный воздушный фильтр... топливный? Или это Вы про наиболее вероятные причины ошибки?

Re: Airtrek: Check Engine. Ошибка P0170
 

Маловероятно.
Было такое у меня.Подсос был в дросселе.Заменил сальнички и все прошло.
А по лямбдам,нужно звонить их.

Re: Airtrek: Check Engine. Ошибка P0170
 

Понял. Спасибо! Значит буду смотреть в этом направлении...