Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
Подскажите, кто в Красноярске занимается тюнингом Mitsubishi Evolution и имелся ли опыт в настройке Airtrek?
|
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
тебе зачем че та делать с машиной ? )))
есть программы настройки, смотря сколько у тебя бабла на столько и поедет машина.... можно сделать по ЭТАПНО... при вложении 200 тыр машина поедет ВСЕГДА на Красном кольце на драге 12,5... если конечно выдержит коробка..... |
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
Предположим я хочу вложить 200-300 т.р., но не сразу... скажем в течении 2-3 лет. Коробка держит до 350 не напрягаясь. Ссылки читал, что может и больше после модернизации... Пока тут перевернулся, ремонтируюсь... так что на пару месяцев отложу вкладываться в тюнинг... В любом случае интересны этапы и стоимость... А также куда обратиться в Красноярске.
|
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
можно ко мне, можно к кому нибудь другому....
Этап 1 чип+труба приемная 3" = 255 л.с. чип 9900р стоит +настройка труба х.з. думаю что рублей 4-5 наверно у нас Этап 2 300 л.с. (229Kw) 450Nm (буст 1,3) Буст - смотря какой механический или электронный короче от 1800 до 18000 )))) чего душа желает Насос 255 л/с - 3500 рубля регулятор можно в принципе от эвика если бюджетно если хочешь больше то тогда лучше прикупить сразу нормальный.... 4-11 рублей Впуск Блитц - х.з. надо смотреть по ценам выпуск какой душе угодно ли ж бы был прямой... ЧИП не помешало бы и фронтальник поставить можно Custom можно и грейдик за 25000 рупей... не плохо было бы и датчики прикупить (давление турбины,давления масла,давления топлива, температура масла) (на этом я бы остановился..... машина будет ехать 14,1-14,3 сек на 402 метра) для города будет вполне нормально для такой машины это вполне хорошее время Этап 3 (350 л.с.) турбина TD05-я (желательно 10.5T сразу буст 1,2-1.3) колектор от эвика валы от эвика стоковые (252\252) можно и (ОПЦИЯ) валы (260\260 или 264\264) сразу поставить в принципе это даже лучше будет. форсунки от эво 560 сс рейку от эво прокладку от эвика 0.9мм (родная в стоке 0.7) поднимаем линейное давление автомата с 17psi до 21psi и радуемся жизни как он поехал... датчики (ЕГТ,AFR) желательно поменять пластиковый байпасс на металл... тут уж кто во что горазд... выбирай не хочу ЧИП далее этап 3+: (400 л.с.) Турба TD05-16G (10.5T) давление 1,5 Коллектор (равнодлинный) можно яйца тюненные (аутлет) прокладка под гбц 1,2-1.3мм форсунки 700 сс рейка нормальная валы обязательно 260\260 или 264\264 ЧИП я думаю что дальше смысла нету описывать автомат развалится..... но если все таки захочешь то можно сделать это все легко 1. покупаем UP KIT холодную часть на 18G (улитка +крыльчатка) стоит 10-11 тыр при давлении 1,5 получим 420 л.с. и возможность развалить моторчик )))))))) если есть вопросы пиши в личку... |
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
Писец ребята.. сматрю у вас тут совсем другие проблемы =)
|
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
конечно другие ))))
на атмо такие выкрутасы не пройдут... |
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
Аааа.. я вот думаю передние стойки там менять, наклеечку сделать... А тут такое... ПАйду я отсюда пока не побили =)
|
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
To Monk: Когда машина то твоя подойдет и какого цвета? Ты так свои координаты и не оставил.
|
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
ааа, забыл щас напишу
машинка пока торгуется ничего для себя достойного не могу найти а брать дрысло с 70-80 тыр пробега не вариант.... |
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
Интересно, а полный привод от Эвика воткнуть можно с мозгами? Или это нереально в принципе... И стоимость данного бюджета с б/у запчастями? Все таки заносы на турб трэке это норма, вот зиму откатал, так постоянно в поворотах машину ловил... а вот летом на Байкал гонял, так положил на бок :( Понятно, что нужно с умом ездить... но к примеру у форика там система полного привода более интересная, так как до 90 процентов крутящего момента может передаваться на перед, а трэк более близок к заднеприводным машинам...
|
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
strang_7060, не слышал ни одного примера установки трансмиссии от эвика в трек. Представьте себе, что вам нужно:
1. Поставить раздатку и задний дифф от эво 2. Придумать что-нибудь с карданом (уверен, что готового решения нет) 3. Внедрить на машину АЯК и разместить его в треке. После всего этого, проще продать нах трек и купить себе семерку эво, раз любите бочком зимой кататься. |
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
+1 ppga
зимой на аре при небольшом умении можно постоянно боком ездить)) взял себе с RSа блоку в жопу придет поставлю отпишусь как едет)) |
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
IPetroffich, можно подробнее разъяснить, а то я не понял. Откуда и что взяли, что за блок, что за RS
|
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
блок - дифф с EVO RS
|
Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
ты бы лучше огласил скока она тебе обошлась ? ))))))))
|
Текущее время: 08:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU