Чистка дросльной заслонки и егр
 

Здравствуйте дорогие форумчане.
Стоит ли пока чистить в сервесе заслонку со снятием и егр? а то в ТСМ предлогают, говорят типа относительное положение дросельной заслонки многовато, машина была не до конца прогрета и 5% показывало, я потом до 90 прогрел и стало показывать по моему сканеру 3.9% то 4.3 . Топливо не жрёт разгон нормльно, в общем как обычно. 3 свечки немного потемнели между керамики и железкой около 2мм, 4 свечка потемнела немного где искру даёт, проехал на иридевых 60 тсч. Не знаю чистить заслонку хз а, а то некоторые жалуются жрать начинае то обороты большие с кондеем, обучается долго, поеду на юг через неделю не охота приключений. Вообще я не разу не чистил егр и со снятием дроселя пробег 221тсч. Чистили дросель не снимая тысяч 75км назад. Или всётаки успокоится и довериться сервису?:)

Re: Чистка дросльной заслонки и егр
 

Вам как лучше после "горшка"-лопухом подотрётесь или на бидэ???
Так и тут.Помывка ДЗ без снятия,просто понты,как будто помыта,по факту засрана.Такшта 221 ткм авта вабшэ не обслужена.Вот так и "убивают".
Не доверяешь сервису-берешь карбклинер,ключи-и вперед!!!

Re: Чистка дросльной заслонки и егр
 

Просто с ключами не получится. Накидной нужен, да ещё и длинный (для рычага).
Я у себя просто рожковым болты от ЕГР сорвать не смог.