Стук гидриков...
 

Приветствую. Последнее время я стал замечать, что если ехать равномерно со коростью до 100 км/ч, то начинают прямо скрипеть гидрокомпенсаторы. Я все таки склоняюсь, что это гидрики стучат. Если немного отпустить акселератор, то скрип перестает быть слышен. И авто соответственно медленно тормозит, если поднажать идти в натяг, то тоже тишина. Все начинается при оборотах примерно в 2000 об/м. В чем может причина? И возможные решения проблемы... Промывка двигателя, раз гидрокомпенсаторы (может засорилось чего), я просто давно не мыл во время замены масла, меняю масло онин на один. Или может вообще ремонт и замена их. Волнительно просто все, да и зима станешь на дороге и все!!! Заранее всем спасибо. если такой вопрос поднимался, то ткните... поиском вроде ничего нет.

Re: Стук гидриков...
 

Гидрокомпенсаторам "фиолетово" на нагрузку двигателя, хоть под нагрузкой работает двигатель, хоть торможение двигателем происходит. Они всего навсего передают возвратно-поступательное движение клапанам от распредвала.

Re: Стук гидриков...
 

это не гидрики, они обычно проявляют себя от 700 до 1500 об мин и неважно на ходу или нет
плохо ищешь
по гидрикам вот:
https://out-club.ru/board/showthread...E4%F0%E8%EA%E8

https://out-club.ru/board/showthread...E4%F0%E8%EA%E8

Re: Стук гидриков...
 

Я на своем движке проездил 2 недели по сервисам думая, что это гидрики, в итоге провернуло вкладыши на 1 и 3 горшке, убил колено, а многие склонялись к гидрикам, ожиданий запчастей затянулись на пол года, а стук проявлялся именно после 2000 об. на холодную была тишина.

Re: Стук гидриков...
 

и во сколько все стало? у меня примерно те же симптомы, на холодную тихо, но правда и на горячую не сразу тарахтят.... и еще не всегда на 2000, чуть меньше может, чуть больше.... нет точной зависимости от оборотов, примерно. а вот от нагрузки зависимость заметил.

Re: Стук гидриков...
 

В итоге после всего мне пришлось движку капиталить, правда один плюс выработки на блоке небыло, а в остальном попал.
Сумму рание уже оглашал но если интересно то вот:
Колено 14000 (контракт) моё было убитов хлам.
Поршневая 23000 с кольцами, шла пол года, сартовая цена была 13600 с завода.
шатуны 2 шт. по 4 000 каждый
вкладыши 500 руб. компл.
работа 9000
и еще куча всякой мелочи ремни прокладки герметики и т.д. и т.п. итог около 70 000 руб

Re: Стук гидриков...
 

Не проще было контрактный купить!?

Re: Стук гидриков...
 

в чем причина случившегося?

Re: Стук гидриков...
 

проще, но где гарантии что не придется его капиталить?

Re: Стук гидриков...
 

Причиной всего случившегося моторист сказал, что изночально движек был загрет, и масло "кастрол" не вкатило движку.
Заказать движку может было и проще, но где все запчасти заказывал там же и отговорили, они мне предлогали за 35000 руб. привезти, но гариантия только на запуск, вот и думай, хотя можно за эту сумму было 2 движка привезти. Я выбрал такой путь

Re: Стук гидриков...
 

дык может и мне поменять кастрол..... еще есть причина, почему я думаю, что гидрики. если при езде в 40-50 км/ч нажать на педаль газа, резко, но не до упора, так чуть-чуть, то этот трук (хруст) слышен в начале поднятия оборотов. вот и думай теперь... куда смотреть.

Re: Стук гидриков...
 

Я сейчас лью мобил 5w30, раньше его было два вида синтетика и полусинтетика, лил на лето полусинтетику, зима синтетику. Сейчас в продаже есть только синтетика, лью её полет нормальный, на холодную буквально пару мин. гидрики брякают, потом тишина, от оборотов не зависимо. расход масла от замены до замены.

Re: Стук гидриков...
 

а раньше был расход, на кастроле?

Re: Стук гидриков...
 

литр на 1000

Re: Стук гидриков...
 

Ну я хренею, обязательно должен двигатель неа*уться чтоб перестать кастрол лить...(
Knives выкладывал где то фотку, движок у него тоже заклинил от кастрола...

зы. Че масел больше нет чтоли нормальных?