Outlander. АКПП, вибрация на D (Драйв)
 

Привет!
Помогите ребят!
Двигатель 4G64, америкосец 2003г., полный привод, АКПП.
Значит с какого-то момента стал появляться треск при включении передачи, т.е. на холостых оборотах все нормально, но как появляется нагрузка на двигатель идет детонация. После повышения оборотов до 1,5-2 тысяч все пропадает и работает как часики.
Встав на яму, после 2-3 минут стало ясно, что трещит-детонирует ролик натяжителя ремня - тот что гоняет вместе с генератором и находится чуть ниже его. Его отлично видно снизу если снять защиту, или через арку колеса, если отодвинуть защиту. Сам ролик кажется состоит из двух частей...
Ну не долго думая лезу в ASA узнать его каталожный номер... НО как не странно так и не нашел его там :Data_57:
Поехал в автомагазин (с ними у нас не особо густо), аналогично, продавец не смог идентифицировать его!
Подскажите какой у него код. Если не совсем корректно описал его, могу попозже сделать фото его расположения!

Outlander. АКПП, вибрация на D
 

Друзья вот такая проблема, только сразу не бейте в поиске был не нашел. Коробка автомат. Значит после минуты как завел машину еду на первом светофоре торможу, но пересключатель скоростей на D, смотрю обороты плавать начинают от 800-до 300 и ощущение вибрации (руль дрожит), такое ощущение что вот-вот заглохнет (климат выключен), правда один раз так заглох. После минут 15 движения обороты в норме на 750, но вибрация когда стоишь ощущается. В движении все нормально вибрации не ощущаю. Дроссельную заслонку чистили примерно 15 тыс назад. Какие у кого будут предположения? Думаю почистить форсунки и поменять свечи.

Re: вибрация на D
 

Или писец бензонасосу)) Попробуй, когда она будет захлебыватся дать газу до 5000 об. Если захлебнется тогда он и есть.

Re: вибрация на D
 

вот когда он чуть не заглох, я как раз тронулся, он пых пых но попер и моргнула какая то лампочка, помоему аккумулятора

Re: вибрация на D
 

А при начале движения провалов нет?, если есть то это могут быть провода свечей и, или наконечники свечей пробиты, у меня так было вылечил заменой выше перечисленного.

Re: вибрация на D
 

обучение по новому не помогает, и при чем тут батарея?

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:10 ----------



а как это проверить? только в сервисе?

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:11 ----------

да провалы маленькие есть

Re: вибрация на D
 

извиняюсь там же 4 свечи покупается и менять их снизу надо?:blush:

Re: вибрация на D
 

У меня сначала тоже были маленькие провалы и плохой запуск двигателя после ночной стоянки, а потом провалы становились все продолжительней и чаще и после провалов иногда начал загораться ЧЕК. Причину мне сказали только после диагностики.

Re: вибрация на D
 

Когда я расказывал симптомы перед диагностикой мне сервисмен сказал похоже бензонасосу капут, а оказалось см. выше. но я не спорю может и он.:)

Re: вибрация на D
 

по запуску вопросов нет как часики заводтся

Re: вибрация на D
 

Ты узнай свечи от 64 подойдут ли к тебе??? Если что у меня комплект лежит, меняный но довольно живой.
Кстати, посмотри у тебя свечи маслом не заливает, а то может пробой идет.

Re: вибрация на D
 

как же к этим свечам подлезть то?

Re: вибрация на D
 

Не читая, говорю диагноз ! 100 % грязная дроселная заслонка, почисти и все пройдет, проверено, было тоже самое.

Re: вибрация на D
 

Купи свечной ключ на 16, отсоедини провода от катушек, открути 4 болта на 10, вытащи все наконечники два на катушках, два с проводами и в отверстие засовывай свечник и выкручивай свечу.
PS сори если че не так назвал, а так вроде все понятно должно быть я сам эту процедуру первый раз делал один.

Re: вибрация на D
 

Посмтрел я фотки 69 ДВС. Там надо кожух черный снять и под ним и есть катушки и свечи.
Только ключ бери тонкостенный от ВАЗ 2110 16 кл.