Бачок с охлождающей жидкостью
 

Подскажите, никак не могу сообразить, как проверить уровень антифриза в бачке?

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

На крышке бочка есть щуп, открой крышку и вытащи щуп , по нему и смотри уровень. Если так не видно, сними шланг с бочка и потяни весь бочок наверх, он снимется с кронштейна и окажется в свободном перемещении в твоих руках.

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

1. в пробке должен быть встроен щуп.
2. На самом бачке, если подлезть и присмотреться, то есть надписи Low, Full

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

метки уровня на бачке и уровень жидкости хорошо просматриваются если с обратной стороны посветить фонариком)))

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

Интересно, будут ли еще варианты , как измерить уровень))

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

есть еще вариант: вытащи шланг и засунь туда проволоку, если будет антифриз на ней - значит норма

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

Спасибо всем за ответы))))

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

А я вообще не могу понять на кой вообще уровень там нужен .
Пробку радиатора открыл,есть есть.Нет долил.И всё.
Как понимаю этот бачек исключительно для расширения и не более Чтоб антифриз не выливался на дорогу.

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

Frozen Ashes
Да нет уважаемый, это расширительный бак, в который выдавливает излишки, равно как и берет ОЖ, при недостатке. Присмотритесь внимательно к устройству пробки....
Иначе нафига там минимальный и максимальный уровень отмечен))))

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

Расширительный бочок, а не отстойник его назвали не просто так. При нагреве жидкость расширяется, и чтобы не разорвало радиатор, излишнию жидкость скидывают туда, а при охлаждении обратно в радиатор засасывает. А если нет в бачке жидкости, то в радиатор попадает воздух и вы получаете воздушную пробку. Уровень должен быть на холодную, между двумя метками, ровно по середине.

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

у меня на холодную заметил уровень на пару сантимов больше максимума стал (перестарался добавить)... косяк или в принципе не страшно???

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

Лишние выкинет через отверстие в бочке, оно у самой крышки.

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

щуп на крышке бачка

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

Ну очень интересно стало посмотреть на щуп.И осмотреть всю эту систему.Ощущение после прочитанного, полное не знание авто.
И тут возникает глупый вопрос- http://www.yoursmileys.ru/msmile/think/m2002.gifкуда доливать антифриз?В расширительный бачок или непосредственно в радиатор или все равно?
Хотя возможно и не глупый http://www.yoursmileys.ru/msmile/think/m2002.gifдаже совсем, а скорей поучительный ибо ответа на него найти очень трудно
Напомню, может кто и по запамятовал, что уровень охлаждающей жидкости проверяется на теплом двигателе.Хотя читал где то, что заливать надо именно на холодную.Вообщем опять всё двояко.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:20 ----------

Получается тогда по сути заливать или доливать антифриз разницы ни какой!Но если расширитель вообще пустой,то лучше сразу в радиатор,а затем в расширитель,иначе проблемы с всасыванием антифриза будут,а так лишний в радиаторе,он в бачок выдавится,если его много,то при остывании создаётся разрежение и антифриз сам в радиатор всосётся!

Из за каких то измерений мозг вскипел полностьюhttp://www.yoursmileys.ru/msmile/think/m2032.gif

Re: Бачок с охлождающей жидкостью
 

Уровень надо проверять на холодной машине. А доливать сначала в радиатор, а потом сделать между макс и ман в бочке. И все это на холодную!
ПС. не здоровая атмосфера, когда требуется добавление антифриза. 3 года уровень на месте.