после установки впуска начались, лаги...
 

в общем такая беда, может кто сталкивался .... установил себе фильтр нудевого сопративления апекси, срезал катализатор, средняя и задняя часть RS-R, поставил блу офф..... попробывал, обнаружил лаги такого характера ... при разгоне педаль в пол при переключении в ручном резиме, на максимальных оборотах (6500-7000) немножко тупить а потом дергает .... еще заметил если разогнаться например до 180 с места потом отпустить педаль газа, машина как бы едет и поддергивается в виде толчков .... похоже на то как с глушака иногда хлопки идут так же и здесь..... как будто что то душит ...... хотя грешу на то что может после оттормаживания колодки гретые ... в общем новерное не внятно проблеммку описал ... но может у кого похожая был ...... к стати поставил блу офф... а байпас глушить отверстия нужно ?

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

теплоэкран для фильтра сделай или в короб его верни. Большая вероятность, что это из за забора горячего воздуха.

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

Скорее всего дело в Блоуоффе, во время сброса им излишнего давления происходит Следующая штука: Блоуофф сбрасывает уже обсчитанный воздух, а компьютер это не понимает и подает топливо именно для всего объема обсчитанного воздуха, поэтому происходит переобогащение смеси - из-за богатой смеси у тебя и идут хлопки.

Убирай блоу-офф.

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

Да это из за блоу оффа..........но теплоэкоран тоже не помешает кстати..............блоу офф можно не убирать.............поставь топливный контроллер

Blitz R-Fit Jet Silver.
Топливный контроллер, позволяет изменять показания расходомера (соответственно количество подаваемого топлива) в зависимости от оборотов в диапазоне +-50% от реального показания. Имеет инфракрасный порт для совместной работы с диагностическим прибором R-Vit. Функция Anti stall позволяет установить blow off на автомобили способные работать только с байпасным каналом.

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

нужно глушить

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

вот непонимаю зачем ставить блоу-офф, заиметь гемор, потом ставить к ниму всякие приблуды чтоб работало нормуль, за все это выкинуть нормальное бабло, ниче не поиметь от этого блоу-оффа кроме пшика. а в итоге поставить обратно байпасс.

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

+1!:good:

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

Не знаю те что сказать, но у меня HKS SSQV отлично работает, ни какой проблем.
Ho iPetroffich прав, зря я потратил на blow-off , надо было взять фильтр нудевого сопративления!

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

всем огромное спасибо, сделал вывод что мне блу офф не нужен ..... поставил обратно байпас, вечером прокачусь, сообщу что как ...

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

Alex_head правильное решение

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

любишь не нужные детали? тогда ставь
через некоторое время тоже снимешь.

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

фильтр нулевого сопротивления?!! Pochemy???

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

потому что фильтрует он 0 (нулевого же сопротивления). и потому что горячё очень голому фильтру под капотом. По сравнению со стоком, упакованным в короб. Нулевик только на гонке-в повседневке он ни в х.. не впился

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

или ставишь тепловой экран

Ответ: после установки впуска начались, лаги...
 

;)просто фильтр то махнуть проще, чем ещё с экраном корячиться.;)