IMHO - для подвески лучше на 16", визуально - бесспорно 18". (У меня на 18"
) К слову сказать, собираясь сейчас в отпуск, сделал диагностику подвески (на ВАЗе! - 380 р., т.к. на нашем "чУдном" галант-авто - 1600 р. - та же трясучка узлов руками, только с надутыми от важности щеками). Пробег моего авто - 40000 км. В сервисе парень, на душой которого я стоял, долго и тщательно протрясывал подвеску, в конце вынес вердикт - в идеальном состоянии, к замене только пер.колодки и оба сайлентблока заднего дифференциала. Все это уже заказано - буду менять сам. Так что в принципе колеса на 18 тоже гуд, но колеса на 16, даже просто с точки зрения физического воздействия, КМК, будут оказывать менее губительное воздействие на нашу подвеску. (все ИМХО КМК))