Цитата:
Сообщение от Балу
Все пункты уже давно обмусолены)))
И так по порядку
1) Проблем не испытываю, все нормально включается-выключается-переключается без проскакиваний и пр., Видно как моргает поворотник на панели приборов ;-) и слышно щелканье реле. Дело привычки Вашей.
2) Болезнь всей троицы. Колодки "жесткие". Советую заменить на другие ибо можно диски "засадить".
3) Никаких заносов при разгоне и обгоне не чувствую. Идет уверено. Попробуйте переключить на центральной консоли из 2WD в 4 WD auto. У Вас Аут первый с ПОСТОЯННЫМ полным приводом, тут подключаемый через электронику.
4) Про жесткость подвески - есть машины более жесткие. Прохожу ямы, стыки, неровености нормально. Жесткость чувствуется когда лежачие полицейские "пролетаешь". Нормальная подвеска, у меня нареканий не вызывает.
5) Есть такое дело, есть время и деньги - делайте дополнительную шумоизоляцию.
По мне пока нормально, ходя думаю буду делать шумку, когда время будет (скорее всего в отпуске).
5*) уже Вам ответили.
Удачи! ))))))
|
Несколько с Вами не согласен! Подвеска действительно ДУБОВАЯ. У меня несколько раз был случай, то при торможение попадал в маленькую канавку-1-2 см глубиной, но удар был как при пробое подвески. Все понимаю, что торможение и колесья блокированы, но и 1-2 см. и такой силы удар, который чуствуется в салоне авто это черезчур.
Мое мнение, что нашы машинки должны на порядок стоить дешевле при таких недоработках -машинка за 40 тыс енотов не должна быть дакой дубовой. Привет автодилерам-аккулам капитализма
