где и что паять в ДМРВ, если при постукивании падают обороты ... ?
Добрый день,
После чистки заслонки (первый раз за почти 90 000) обороты начали странно себя вести ...
после обучения, если стоять на месте с нажатым тормозом, на нейтрали - между 1000 и риской (как я понял это норма для турбоаута, т.к. это около 850)
на ходу на нейтрали, накатом на любой скорости около 1000-1100-1150
при переключениях - почти всегда как бы немного подпрыгивают вверх (газ отпускаю полностью)
при разгоне и потом в нейтраль - падают то довольно быстро, но бывает до 2000 где-то быстро, а потом как бы зависают, замедляются но потом опускаются к 1000
постучал по крышке воздухана - обороты проседают, я так понял это ДМРВ у меня шалит? Подскажите что там и где нужно пропаять? или просто почистить карбклинером ?
Машина сток, кроме выреза катов, и прошивки от ЕП.
Заранее спасибо
|