Цитата:
Сообщение от ilich79
Я всетаки дочитал тему до конца!
Резюмирую, поправте если ошибаюсь. Для меня эта тема то же актуальна симптоиы 1 в 1
Итак:
1. Надо менять саленблоки опор редуктора. Однозначно.
2. Из вариантов - оригинал вместе с кронштейнами - дорого, но надежно.
неоригинал Фебест - не надолго.
неоригинал Полиуретан - так же не надолго.
3. Есть альтернативный вариант - саленблоки задней балки ВАЗ 2110, 2108. Правда не совсем понятно что там надо обрезать и подтачивать.
Поэтому вопрос, что же ставить то?
|
Все именно так. Оригинал не ставил, полиуриетана было 2а комплекта. Заструячил ВАЗовские, прошли 15.000 уже, полет нормальный(там тупо разваливаться нечему).