Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
у меня стоит сетка спереди и поверх оригинала еще отечественные подкрылки которые закрывают все вентиляционные отверстия в районе арки,думаю что версия для механики,недавно разбирал ради интереса,посмотрел чистота.коробка за 120.000 ни разу не ругалась на перегрев хотя экслуатирую довольно серьезно(без прицепа) машина август 2008г.
|