Показать сообщение отдельно
Старый 10.01.2012, 18:07   #1791
serdubin
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 103
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Цитата:
Сообщение от serdubin Посмотреть сообщение
А теперь, просьба, слышал, что есть усиленные волговские пружины, т.е. еще жестче, чем с тремя рисками. Их еще ставят на бронированные волги, подскажите, где их можно купить.
Похоже, что мне нужны еще жестче пружины.

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:39 ----------

Вот на сайте фобоса нашел продающиеся пружины в чем их отличие
http://www.fobos-avto.ru/catalog/30061.html
http://www.fobos-avto.ru/catalog/26277.html
http://www.fobos-avto.ru/catalog/34127.html
Кто то про Люкс знает подробную информацию?
Задавал вопрос фобосу по пружинам, вот что ответили


Пружины:
люкс - длина 395 мм. пруток 15 мм. жесткость пружины - 43,5 Н/мм (конструкция с переменным шагом)
стандарт - длина 405 мм. пруток 15 мм. жесткость пружины - 40,5 Н/мм
переменный шаг - длина 400 мм. пруток 15 мм. жесткость пружины - 41,9 Н/мм.

А пружина от фобоса для аутлендера имеет жесткость 40,7 Н/мм при длине 380мм.

Т.о. наиболее жесткие люкс от фобоса, НО
Было бы здорово сопоставить, привести к единому знаменателю вот с этими данными оригинальных волгопружин
Группа N1 Нагрузка (кгс) 595 - 605 - одна риска
Группа N2 Нагрузка 605 - 615 - две риски
Группа N3 Нагрузка 615 - 625 - три риски
Группа N4 Нагрузка 585 - 595 - четыре риски
Может кто то в курсе?
serdubin вне форума   Вверх Ответить с цитированием