Цитата:
Сообщение от euknyaz
Если оставить рачаг АКПП в положении D и выключить зажигание, то при последуюшем включении зажигания машина не заведется пока не переведете рычаг в положение P.
Предотвращает от случайного трогания с места при включении зажигания.
|
Вряд-ли это можно назвать особенностью XL. Это стандартная защита АКПП на всех машинах: для трогания в режиме D необходимо давление рабочей жидкости, которой там нет. Соотв. это сделано для защиты АКПП от повреждений.