dimk в первом приближении описал сложность определения сил и моментов, действующих на элементы подвески и расчёта их на прочность. А что-бы теоретические расчёты совпали с практическими результатами - ещё на порядок сложнее. Я не стал по выкладкам спорить с Александром Федяшовым - просто даже математический аппарат в таких расчётах на порядок сложнее чем простая арифметика.
Поверьте мне. Моя специальность в ВУЗе называлась "динамика и прочность машин". Правда на ВУЗе она и закончилась.
А вообще, давайте и мы закончим на этом.
