Цитата:
Сообщение от alexx
Евгений,почитай наш отчёт по тесту между однокласниками и не только.Это конечно не совсем правильный тест,но тенденция однако! https://www.out-club.ru/board/showth...17. Выбор автора темы- ПРАВИЛЬНЫЙ.И придираться к мелочам в его отчёте наверное не следует.
С какой скоростью он входил в поворот даже не важно.А важно то ,что наши ХЛ хорошо и даже очень хорошо для своих габаритов это делают!
И пусть те кто хочет сделать свой выбор в пользу ХЛ не пугаются не существующих угроз,а читают верную информацию:что хорошо-то хорошо,а что плохо,то к сожалению плохо. |
Неужели ты мог подумать, что я не читал это отчет?
Помимо отчета, есть собственные ощущения от прохождения поворотов вообще. Мне думается, что большинство современных легковых машин (в т.ч. и отечественных переднеприводных) сделают это как минимум не хуже чем аут Хл. Ну просто в силу того что они существенно менее высокие. Может у мегана, о котором шла речь в первом сообщении темы, амортизаторы были убитые?
А так конечно, поскольку у Аута жесткость подвески рассчитана на 200 км/ч, то и повороты он держит неплохо... для своего класса!!!
Я, как ни парадоксально, купив вторую машину Митцубиси, не являюсь поклонником марки.
2 Luxxor: мне абсолютно не нравится Паджеро 4, мне нравится Аут Хл!