Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2012, 11:28   #39
madmax181
Старожил Клуба
 
Имя: Макс
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,086
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Цитата:
Сообщение от vovson Посмотреть сообщение
Ну и как обратно поршень вставить,если можно поподробней.
Поршень сам по себе из алюминиевого сплава. Очень точный и очень нежный(поэтому и дорогой). Вначале его и сам цилиндр надо очистить от всяких окислов, которые образовались на боковых поверхностях.
Очищать лучше не механически (слишком грубая очистка, любая ворсинка или песчинка способна его потом заклинить), а химически. Сейчас полно таких средств в хозмагах типа "АСИДОЛ". (Кто в армии служил, тот знает.)
Потом он смазывается специальной высокотемпературной смазкой (см. в посте выше) и аккуратненько, без перекосов и излишних усилий, посредством только пальцев рук вставляется в цилиндр. Для того, чтобы было легче вставить можно положить его в целофановом пакете в морозильник, а сам цилиндр слегка нагреть, но и при комнатной температуре он вставляется достаточно легко, главное в этом деле - аккуратность.
Поршень в цилиндре должен туго, но без заеданий перемещаться посредством пальцев рук, тогда он точно не будет клинить в цилиндре. Работу лучше всего делать дома, как бы милая не изощрялась, потому как в гараже на коленке таких условий чистоты не соблюсти. Детали протирать не ветошью, а промасленной бумагой( от нее нет ворса).
Ну вот и все. Желаю удачи!
madmax181 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: