Цитата:
Сообщение от Bandoskiller
Народ! Подскажите, как BFGoodrich All Terrain T/A RWL LT 215/70 R16 для XL JFG в переднеприводном исполнении (вариатор)? На штатной Йоке после дождя даже на траве бывают буксы.. Озадачился приобретением BFG для летних покатушек на дачу. По трассе не гоняю (120-норма). Основное движение - по городу, на выходные на дачу - лесная грунтовка.
|
Ставил себе точно такие и с таким же размером на 2.4 вариатор полный привод на кованные диски ВСМПО для компенсации возросшей массы, так как штатная летняя шина весит 12 кг., а BFGoodrich All Terrain T/A RWL LT 215/70 R16 15,2 кг!!! Впечатления после перехода на неё со штатного летнего Мишелена НР в основном отрицательные: вырос расход топлива в городе на 10-20% в зависимости от динамики - чем активнее едешь - тем больше разница, явно выражена потеря динамики разгона, стало намного жестче при пересечении мелких и средних неровностей, быстрая езда по грунтовым и гравийным дорогам стала абсолютно невозможна из-за ударов подвески, пробовал играть давлением и в плюс и естественно в минус до 1.8 спереди и 1.6 сзади - все равно жестко из-за толстых боковин и особенности подвески, на льду очень скользко, воду в глубоких лужах отводит очень плохо, АБС трещит гораздо чаше чем на летних шинах как на асфальте так и на грунте, на бездорожье очень грузит вариатор - двигатель орет - колеса не крутятся. В плюсе - не боится глубоких ям даже на низком давлении, по глине и грязи гораздо лучше чем на летних рулится, разгоняется и тормозит, хорошо выбирается из колеи, прилично гребет по глубокому снегу, красиво смотрится, отличная износостойкость, достаточно тихая для АТ - шумит до 70-80 только на гладком асфальте. Вывод - эта шина не для наших машин и особенно не для вариатора - не зря производитель маркирует её LT - для легких грузовиков. Продал её не дорого, хотя и жалко было.