Цитата:
Сообщение от KoTLand
Интересен вопрос на будущее, какие винты у передних рычагов закисают чаще???
на большом сайленте или на маленьком???
При замене задней подушки двигателя разговорился с ребятами которые меняли про передние рычаги, так они говорят что срываются какие то гайки, которые в подрамнике скрыты, то тогда снимается подрамник и пилятся дырки чтобы до этих гаек добраться((( Так ли это, было ли у кого????
|
готовлюсь к снятию рычагов для замены сайлентов, на всякий пожарный попробовал отвернуть болты - два ветикальных откручиваются, правый горизонтальный тоже пошел, а вот левый горизонтальный ни в какую....
прикупил оригинальный болт за 272руб (если нужно могу номер написать завтра) и на всякий случай, если вдруг болт сломается, гайку за 40руб
(гайка карданного болта от какого то грузовика).
ИМХО подрамник снимать не нужно, если с гайкой беда, можно на месте сделать. Там просто придется разрезать и отогнуть накладную пластинку, она судя по всему не является несущей, закрутить новый болт и прихватить гайку изнутри, а затем придавить и приварить ту самую пластинку как було.
Да, и не забывайте, если будете делать сами, что после ремонта надо доехать до стенда сход/развал.... а если он далече, то можно попасть на резину)))))