Цитата:
Сообщение от Mondor
Станислав.suomi, Подскажи пож-ста. Последний раз ездил в Финляндию и не успел прочитать на таможне было много букв насчет использования противотуманок. Вопрос вот в чем. Допускается ли правилами использование противотуманок как дневных ходовых огней (без ближнего света) и допускается ли свободное использование противотуманок ВМЕСТЕ с ближним светом. Вопрос насущный, ибо что там было написано я не успел прочитать, а на штрафы как-то не очень хочется попадать из-за света.
Заранее спасибо!
PS Тот же вопрос и для России, может кто-либо курил вопрос? У меня ДХО на противотуманках. В городе все понятно, используются, проблем нет. А что до загородных трасс? Нужно ли переключаться на ближний, или можно продолжать движение только со включенными ходовыми на противотуманках по трассе?
|
Привет. Здесь можно ездить на противотуманках,с и без ближнего. Но только если их у тебя не шт 10 во всех дырах. На габаритах нельзя. Ну а если вдруг со светом косяк.Ну типа забыл включить. Чаще всего просто предупреждение. Могут поморгать даже. А вот как в России моргать о засадах. Не стоит.Часто они стоят парами. Во второй засаде мотоциклист.
---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:52 ----------
Цитата:
Сообщение от Giga
"В последнее время" - это с 1 января 2011г 
Ну во-первых он и раньше был не "чисто" 95-й, а 95е5 (те 5% этанола)
во-вторых 98-й тоже 98е5
Так что на 98-й надо переходить (вернее мешать 1:1 с 95е10) на тех машинах,
что этанол вообще не переваривают (читай "старых" и кое-каких еще...) - мы не в их числе 
А что бежать стала хуже - ИМХО 100% субъектив
(или не повезло с заправкой)
|
Извини,чуть уточню.А то как то правильно но запутанно. 95-это Е-10 .98соответственно Е-5