Цитата:
Сообщение от Clarius
Мое мнение такое, так как сам недавно удалил себе 3 ката правда на трешке...
1.
Пошли таких мастеров куда подальше, у меня машине 5 лет и болты открутить реально, если нет их всегда можно срезать и вварить новые.
2. Залей заводскую прошивку у официалов например.
3. Спаяй обманки вот по этой схеме, если сам не можешь, попроси кого-нить, кто умеет держать в руках паяльник, там все очень просто
Я именно так и сделал но на трешке, езжу уже месяц не нарадуюсь.... Динамика, расход, звук, все в норме. |
Ну на самом деле даже лучше,что вырезали прямо на машине,тем более,что это меньше времени занимает.Дребезжала скорее всего защита катализатора,так как находящаяся между ним и катом изоляция превратилась в ржавую ветошь.Заменили её на изоляцию белого цвета,которую достали(как я понял) из самого ката.По прошивке сетуют только на то,что коррекция могла уйти,либо у меня что-то с форсунками не так. Остаётся только ждать повторной экскурсии в сервис в Ярославль,а то у нас в Иваново нет ничего достойного....или я не прав? Искал-не нашёл.Может кто посоветовать? Прошу в личку.