[amel]

Началось с недели две назад. При движении задним ходом появился скрежет, казался метеллическим, как-будто датчики колодок скрипят. Казалось, что от переднего левого колеса. Вчера съездил в знакомый сервис, и как всегда этот скрежет, как назло, пропал. Думаю, по-любому от колодок идет, хотя менял их 5 тыс. км назад, направляющие смазывал. Сняли колодки, смазали еще раз, проверили цилиндры, оказалось все в норме. Так вот, выезжаю с подъемника задним ходом, и скрежет, причем гораздо сильнее, чем раньше. Загнали еще раз на подъемник, сел за руль и включил задний ход. Слышу скрипит, причем как резина об металл. При "драйве" тоже, но тише. Минут 10 мастер слушал откуда, говорит от кардана...
Опустили, вышел, включил заднюю, и начал сам слушать. Звук шел и правда от кардана, между подвесным и раздаткой, посередине. Стетоскопом явно от места, где кардан вставляется в раздатку. Может ли сальник издавать такой громкий скрип?
Уже заказал подвесной подшипник, и два передних сайлент-блока на задний мост. Один явно порван, прокручивается, второй до кучи. Задний без видимых повреждений.
Этот звук совпал с сильными стуками (вибрациями) при разгоне от 10 до 30 км/ч. Чувство, что либо кардан в резонанс входит и бьет, либо мост совсем уже болтается. Причем от настроек привода не зависит. На 4wd auto больше. Когда подключается задний привод.