Цитата:
Сообщение от Sergy
В этом фаре помогают датчики положения кузова: например, не остаются незамеченными его отклонения при разгоне и торможении; время реакции - десятые доли секунды. Такая коррекция получила название динамической системы стабилизации. Грязь на ксеноновой фаре работает как отражатель и искажает направление пучка света, поэтому-то и необходим омыватель (см. Нашу справку). Как ни удивительно, российский ГОСТ вообще не рассматривает омыватель как необходимую опцию!
|
Для Аутлендера - полнейший бред!!!
Реакция корректора настолько инерционная, что можно сопоставить с ручным режимом. На немцах, да, это дело куда шустрее обстоит, но и то, только на машинах после 2008 года выпуска, на остальных же такой же тормознутый моторчик.
---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:35 ----------
Цитата:
Сообщение от TURBO рыба
Брал своего Паджерку б/у с уже установленным ксеноном в туманках. Светит конечно здорово, видно гораздо лучше, чем с галогеном.
НО!!! в свете акций ГИБДД в 2010г. снял его сразу и поставил на место галоген, заплатил в РОЛЬФЕ 6 тыров за это и сейчас нисколько не жалею.
Для себя прикинул, что является большим движущим фактором - культура или возможность остаться без прав. У меня выиграла НЕ культура...
|
200 баксов отвалить за операцию, которая занимает 15-20 минут... и максимум 20 баксов на покупку новых ламп.... мдя...
---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:35 ----------
Цитата:
Сообщение от Aleks-samara
На 8-ке стояли, они на 24В, так что подключать через трансформатор. Надо думать куда его вкрячить.
|
трансформатор на постоянном токе... блин, я в шоке! пиши еще!