Цитата:
Сообщение от Сандал_89
Доброго времени суток! изначально менять не собирался. после 11 000 пробега появился свист и вибрация. Заменил приводной ремень по новой схеме (ремень гейтс). На мой взгляд стало значительно лучше и комфортнее. Мастер, который менял ремень сказал, что износ штатного ремня абсолютно не соответствовал пробегу. теперь в терзаниях перед прохождением ТО (15 000) стоит ставить штатный ремень или так ехать. подскажите пож. кто нибудь делал То у официалов в Москве с ремнем проложенным по новой схеме?
|
Лично моё предложение поставить по старой схеме, вынести ОД мозг, поменять по гарантии ролики, натяжитель, раскрутить по максимуму короче, выехать и перекинуть на новую.