Цитата:
Сообщение от su8
Поставил на перед в выходные NIBK 1403 диски + колодки NIBK PN-3233 (M). Брал в экзист, почему-то сеточки антискриповой не было в коробке. Только на колодках стояли пластины черые + смазка в пакете.
Срезал нижний направляющий ножовкой (болгарка не брала), высверлил обычным сверлом м6р5 (а не р18) до шляпки, с пятого удара кувалдой пошел.
Поставил новые направляющие + резина на нижнюю направляющую ( + новые пластины (7930194 280 руб).
Ощущения классные, чувствительность увеличилась в 2-3 раза. Берут тормоза сразу, оттормозился в пол после 100км, легко.
Пропал писк и "хрюк" при троганье.
Кстати, на пакете смазки от колодок (скорее пластилина чем смазки) написано промазать пластины и колодки в местах касаний с суппортом, а также место по центру между противоскрипной пластиной и колодкой, так и сделал, раньше при замене колодок не смазывал никогда пластины колодок и противоскрипные пластины)
Будут деньги - поменяю задние диски и колодки на NIBK.
Спасибо за советы про NIBK.
Пробег 76ткм.
|
Тоже почитав форум решил поменять умершие старые добрые Текстары ( и диски и колодки) на NIBK. Сеточек тоже не было, пластины поставил и родные, и которые с колодками шли, друг на друга. Встали без проблем, без кувалдомтера.
Не пищат, не хрюкают, тормозят в городе отлично, но на трассе при торможении в пол со 160 поплыли конкретно, на обочину пришлось сворачивать. Может не притёрлись ещё за 400 км, но с Текстаром такого не было ни разу...