Цитата:
|
"Силиконовая смазка для суппорта дискового тормоза Slipkote 220-R DBC (тюбик 85 г) для направляющих"
|
Основная часть оригинальных смазок для направляющих ( Mitsubishi , Subaru , VW/Audi , GM/Opel , Toyota , Chrysler/Jeep/Dodge , TRW/Lucas и т.д.) это смазки на полигликолях , а не силиконах...У силиконовых смазок только одно преимущество - это более высокая термостойкость , что для направляющих пальцев в паре палец- скоба ...решающего значения не имеет , так как температура там при самом интенсивном торможении не превышает 150-160 гр.С..А вот по определяющим свойствам , таким как антифрикционные свойства, антикоррозионные свойства , несущая способность и противозадирные свойства силиконовые смазки полигликолевым существенно уступают...Кроме того , в свободном доступе во всех инет-магазинах есть куча более качественных профессиональных смазок для направляющих по цене ниже , чем стоимость "силиконки" Слипкота с учётом пересылки ...Такая же силиконовая афтермаркетная смазка Lubegard Squeak Relief ( p/n 91010) в emex.ru или в maslenka.net ...получится куда выгоднее ....Даёшь оригинальные ( заведомо более качественные ) смазки для суппортов против сомнительных розничных!!! ( для своего же авто , а не для дяди..)
Добавлено через 2 часа 2 минуты
Цитата:
|
я не выкинул втулки старые с конвеера и те что снял. Обмазал их перматексом и оставил на верстаке в гараже.
|
Чтобы результаты эксперимента были максимально близки к реальным условиям в суппорте неплохо бы было ещё периодически нагревать обмазанный Перматексом пыльник до температуры , скажем , в 100 или 150 гр.С ( как это делается в ASTM D 4289 "Standard Test Method for Elastomer Compatibility of Lubricating Greases and Fluids - метод применяется конкретно к смазкам , используемым для обслуживания автомобилей ) в течение N-ого количества часов ...А иначе , это испытание НИ О ЧЁМ не скажет ...Реально-то смазка диффундирует в пыльник только при высокой температуре..А при комнатной пыльник может не разбухать годами...