[andytomsk]

Много перечитал но так и не нашел ответы на ряд вопросов. Подскажите пожалуйста кому не сложно и не жалко времени и сил))
До этого были только седаны, поэтому хотелось бы определиться вот с чем: в сухую погоду на асфальте лучше ездить в режиме 2 ВД или можно без проблем кататься на 4WD auto. Может я чего то не понимаю но кардан лишний раз в пустую молотить не хочется. Про 4 wd lock понятно, что усилие больше начинает передаваться на задние колеса и его рекомендуется включать на ненадежных грунтах. Но стоит заметить что при включенном 2 WD и ускорении руль чувствует себя неуверенно и наравит ускользнуть то влево то вправо. На седанах такого не было(может проблема в ходовке?) на 4 WD auto практически набирает скорость как влитая, но все равно при медленном движении по большим неровностям руль болтает. Подскажите это нормально или пора в сервис заехать?